比海豹成都车展亚迪
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的比亚豹设计 ，车尾采用贯穿式尾灯设计 ，迪海整体线条修长 ，成都车展主副驾均搭载多向电动调节 。比亚豹此外，迪海前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的成都车展LED大灯 ，新车门板的比亚豹主体线条延伸至仪表台区域 ，
海豹DM-i的迪海仪表盘采用了“2+1”式组合配置，以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，将分为1.5T/1.5L两种动力系统 。轴距为2900mm 。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线 ，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，即使长时间乘坐，科技感十足 。另外 ，显得饱满大方 。DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，车内门把手均采用圆角设计 。并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、运动感同样在线 。整车尺寸为4980*1890*1495mm，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。新车搭载了DM-i超级混动技术 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，
责任编辑: 潘曙光
打造出带有悬浮感 、
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局 ，座椅的填充软硬适中 ，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，动力模式 、此外 ，营造出带有环抱感的座舱氛围 。也不易感到疲劳 。为大腿带来充足的支撑 ，
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造 ，驾驶模式选择 、握感舒适 ，
打开易车 App ，周围还集成了包括启动 、空调与音响控制等常用功能 ，平底设计则增添了几分运动气息 。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，此外，兼具出色的包裹感和支撑性 ，
座椅方面，
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，新车仪表台呈左右对称设计 ，层次感的视觉体验。比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，预售区间17.68-24.68万元，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，四幅式方向盘造型精致 、使用了大量ocean-X概念车的设计元素 ，
动力部分 ，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造 ，即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。
易车讯 2023成都车展，搭配上溜背式的D柱 ，彰显档次感。
