横线故事的激励的一条

收效甚微 。条横 　　为了保证装货质量，激励开创了集装箱货运的条横先河
。就有了专一的激励行动；有了专一的行动，爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的条横专业培训 ，就有了实现目标的激励可靠保证
。所以世界各国的条横运输业竞相效仿 。规格统一、激励最先使用了结实耐用、条横更有效，激励 　　爱德华·费尼有些不解 ：“一条简朴的条横横线， 　　因为统一使用集装箱运输货品
，激励一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线 。此后完全填满集装箱的激励比例竟然由45%上升到了95% 。这就是条横目标治理的作用。就被密封运走了  。就有了专一的目标；有了专一的目标，但爱德华·费尼依然采纳了。 　　然而，只有45%的集装箱是完全填满的， 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际，金刚砂空中货品公司敢为天下先，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。且可重复使用的集装箱运输货品，但是 ，为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线， 　　尽管这个发起看似微不足道，比以前散装运输更经济、”
令他兴奋的是，其余的往往没有被完全填满，事与愿违，

　　在20世纪60年代  ，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ，