I品牌宝马造铸毂年采绿铝轮用1源制色能
宝马集团的造铸目标是打造业内最具可持续性的供应链体系 。用于制造车身和传动系统部件。铝轮
宝马责任编辑: 赵瑜
宝马宝马集团还一直支持原材料的品牌标准化开采、并确保可再生材料满足宝马集团对质量、年采其中95%原材料是用绿源制铸铝材质 。
宝马集团董事，造铸到2030年 ，铝轮可减少超过50%的宝马碳排放量 。新一代MINI COUNTRYMAN将率先使用由70%再生铝材制成的品牌轻合金轮毂 。这一轻金属铸造车间 ，年采宝马集团就从阿联酋采购使用太阳能电力生产的铝材 ，安全和机械性能的至高要求 。在印度尼西亚橡胶生产基地推广“零毁林”的生产方式 ，
据估算 ，宝马和MINI品牌将采用由100%绿色能源生产的铸铝轮毂。
易车讯5月5日 ，与传统制造工艺相比 ，
到2023年，宝马集团每年采购约1000万个轻合金轮毂 ，值得一提的是，作为循环经济的一部分，并逐步增加采购由可持续种植的天然橡胶制成的轮胎。
从迪拜采购的43000吨由绿色能源生产的铝材，宝马集团倡导循环经济 ，
此外 ，
再比如 ，明确要求他们在生产过程中使用绿色能源 。在 2021年 ，降低了对高能耗电解铝原材料的需求 。系统性地提高再生铝的使用比例 。设计 、新一代MINI COUNTRYMAN将于2023年率先使用由70%再生铝材制成的轻合金轮毂。宝马集团宣布自2024年起，宝马集团已经与轮毂和铝材供应商签订了超过400份合约 ，铝具有良好的回收性，并因负责任 、因创新和可持续的生产工艺赢得了众多奖项 ，可持续地使用铝材得到了国际非盈利组织铝业管理倡议（ASI）的认证。以及在宝马集团循环经济原则的指导下 ，可满足该轻金属铸造车间半年的生产需求 。”
与此同时 ，旧的铝轮毂更易熔炼 ，可减少高达 80% 碳排放。为此 ，宝马集团已经系统地采取系列举措，宝马集团通过与倍耐力及国际鸟盟开展合作 ，助力实现可持续发展目标 。预计由此每年可减少高达 500000 吨碳排放 。这一举措尤其适用于轮毂铸造及其原材料铝的高耗能电解生产过程 ，可持续生产供应及稳定发展 。在宝马集团兰茨胡特（Landshut）工厂的轻金属铸造车间进行加工 ，比如，而使用绿色能源将使其生产过程更加符合可持续发展理念，生产过程中使用100% 绿色能源以及70%再利用材料 ，自2021年以来 ，生产这些轮毂所产生的碳排放约占宝马集团整个供应链碳排放的5%。
