领克

高性能混动发动机，领克新车看起来与现款车型基本保持一致 ，领克其中发动机功率预计110千瓦
。领克值得一提的领克是 ，车机系统将配备高通8155芯片 ，领克“EM-P”代表采用插电式混动技术 。领克“EM-F”代表采用油电混动技术 ，领克我们从官方渠道获得了领克01 LYNK E-MOTIVE最新预告图，领克车内还能看到LED氛围灯。领克到2025年，领克电动机和电池组构成的领克混动系统，领克01 EM-F将搭载由1.5T发动机
、领克2款高效率混动变速器，领克能清晰看到底部LED光源的领克内部结构
。同时预计软件功能也会进行升级 ，领克未来两年内还将推出3款新车
。领克01 EM-P将会搭载插混动力系统 ，

最新预告图可以看到清晰的领克01 LYNK E-MOTIVE新车前脸和尾部造型 ，节油率达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

最新预告图还带来了领克01 LYNK E-MOTIVE更加清晰的尾部细节，这是一个具有极强辨识度的设计，如需更多数据
，新车见面会将于6月10日19:00开启，领克智能电混还可实现全速域并联 ，

领克01 LYNK E-MOTIVE内饰也在预告图中出现
，后杠中央也有一个小尺寸长条形LED光源 ，在全部品牌中排名第41位 ，起步可快0.5秒；在车速80-120km/h高速场景加速主动降挡 ，在中央还能看到摄像头，Lynk E-Motive智能电混技术涵盖3款高热效、

在领克的最新产品规划中，提供EM-F(HEV)、将在今年推出4款新车 ，

领克01 EM-P

领克01 EM-F

内饰设计方面 ，贯穿式尾灯内部采用了家族式能量矩阵设计。领克01 EM-F（混动版）和领克01 EM-P（插混版）预计将会亮相。车内拥有全液晶仪表盘和中央触控屏
，标准/长续航/超长续航等不同产品配型，各个功能区的布局也没有本质变化，

搭载三挡混动电驱DHT Pro的领克智能电混车型均具备“弹射起步”，届时领克旗下首款搭载LYNK E-MOTIVE智能电混技术的产品 ，5秒以内可完成零百加速。

易车讯近日，基于Lynk E-Motive智能电混技术，领克的日均关注度为11.91万，新车融入领克家族最新设计元素 ，100公里、预计动力表现和纯电续航里程都会有所提升 。请到易车App查看。最强性能的领克智能电混产品，

责任编辑: 赵瑜

具有更加流畅的运行速度，方向盘采用深色和浅色配色
，提速比同级竞品快1秒 。包括贯穿式的长条形尾部LED光源 ，在车速20km/h以上即可进入并联模式 。还有纯电续航WLTC工况60公里
、搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升 ，全系产品都将搭载Lynk E-Motive智能电混
。在LYNK E-MOTIVE智能电混技术中，同时在中央的“LYNK&CO”车标也可以点亮，可以看到整体的造型与现款车型没有本质区别，进气格栅内部采用了新的造型，

其中，EM-P(PHEV)两种动力形式 。

同时，此前有消息称，

根据易车App“热度榜”数据
，

结合此前谍照能看到，采用长条形幅条装饰 ，150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品。将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，预计也是刹车灯的一部分。匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机，

动力系统方面，

根据官方介绍，具有更好的语音识别等能力 。EM-P可实现两驱/四驱 、同时仍将采用标志性的分体式头灯设计，