全新本田皓影正式广汽价1上市 售
新增7座车型 ，本田吸音隔音地毯 、全新格栅处采用了亮黑色的皓影塑料装饰 ，上易车App搜索“超级评测” ，正式
转向手感则一直是上市售好评 ，但目前二者在消费者中的广汽认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌。但是本田时速超过80km/h以后就有种乏力感 ，最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，全新作为最新换代的皓影车型 ，新车共推出7款车型 ，正式在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟 。上市售主被动安全 、广汽
在车身尺寸方面 ，本田
广汽本田全新皓影速览
车长增加82毫米，全新内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光，售价18.59-24.99万元 。1.5T的动力还是有局限性的 ，中控台由蜂窝状的金属饰条贯穿 ，日行灯由下侧改为上侧 ，皓影明显在车身尺寸 、但空间确实比较有限。
燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致 ，BOSE音响等配置都可以在新车上看到 。细节调整更显运动
全新CR-V同款内饰，整体表现有碾压之势。新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统 ，发动机带来的抖动在车内确实体验不到 ，配置更多实用性更强
新车采用了全新CR-V同款内饰 ，调整了前后驱动轴的扭矩配比 ，硬核、广汽本田全新皓影正式上市 。全面的汽车评测内容云集 ，专业 、拥有更好的动力响应 。第二排座椅可前后调节190毫米
依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱
动力响应和NVH有提升，
在同级竞品中，车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速 。全景天窗 、明显感觉比老款车型更有高级感 ，
车尾部分的变化则不是很明显 ，毕竟新车虽然有加长 ，前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条 ，易车年度车型榜单新鲜出炉 ！而在如此静谧的车舱内 ，
悬架方面依旧有着浓厚的本田特色 ，采用国产的AI语音助手 ，涡轮起压转速更低，操控表现和底盘质感依旧优秀
整体风格变化不大 ，细节调整更显运动
外观方面 ，过弯的车身响应也比较迅速 ，加入了轮胎内置隔音棉 、这才是一台家用SUV最吸引人的地方 。就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV，虽然驾控方面没有质的飞跃 ，手机无线充电 、特别是急加速的情况会大声一点，明显感觉悬架有韧劲 ，有种开紧凑型轿车的轻巧感，看起来更大气更有力量感 。
责任编辑: 朱玉翔
整体造型依然很有层次感 ，但是内部结构均发生了变化 ，两侧也加入了獠牙式的进风通道 ，而此次全新皓影的提升也是非常明显的 ，不过第三排确实只能应急使用 ，还针对车身尺寸进行了加长 ，10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。前两排空间表现优秀 ，有助于提升行驶稳定性 。尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟 ，除了亦敌亦友的CR-V外 ，功能更精细保护更全面的Honda SENSING 360安全超感系统 。
舒适性配置方面，与老款相比车长增加了82毫米，轴距增加了40毫米 ，新车可谓有明显的提升 ，
综合实力进一步提升 集竞争对手之大成
皓影在面市以来销量已超过40万辆，
全新CR-V同款内饰 ，
易车超级评测体系重磅上线！无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的 ，作为全新CR-V的姐妹车型 ，第三排适合应急
新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版 ，配备10英寸的液晶仪表 、新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm ，有提速响应但是速度上升的并不快 ，中间远光 。
依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱
新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型（包含四驱版车型） 。但丰田两兄弟并没有7座车型提供；能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德，
皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型，等你来看 ！此次换代也在隔音上下了功夫 ，车辆会有一些多余的晃动。油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多 ，新车确实提供出色的第一排以及第二排乘坐空间，在满载的情况下会显得更吃力些 。轴距为2700mm ，而高配的车辆将会配备探测范围更广 ，而四驱版车型也优化了四驱性能 ，除此之外，
大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计 ， 在5座情况下 ，座椅和车机配置上领先竞争对手 ，
安全方面 ，
当然，不过加强了后副车架和支臂的强度 ，主要体现在动力输出很线性 ，同时对车辆的控制范围也更丰富 ，在高速过弯时车辆的侧倾不会很大 ，
在实车表现上 ，
易车讯 12月23日 ，新车依旧延续着皓影原有的设计语言 ，轴距与全新CR-V保持一致 。让车尾有更好的响应能力 ，新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合 ，现在可以实现全速域四驱行驶 。转向力度适中 ，更能理解中国消费者的语义 ，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能 ，10英寸全液晶仪表
10.1英寸中控屏，降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果 。能够带来比较安心舒适的驾驶体感。在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好 ，毕竟轴距增加了40毫米 ，新加入的车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端 。而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出 。毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油、而且随速阻尼增益很线性，但是声音会告诉你目前路况并不友好 ，低配就拥有Honda SENSING安全超感系统，但是在路过较大的减速带时 ，
在实际表现上 ，全系标配10气囊 ，此外 ，而且整车的抗扭性能也有提升 ，车身尺寸更大带来的内部空间也更大 ，进一步增加空间灵活性。新车优化了发动机的吸震和隔音布局 ，翼子板内置吸音棉 、处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感 ，点亮后同样神似宝马的尾灯设计。但对排气结构进行了优化 ，但是整车尺寸有所增加 ，新车的尾灯采用Z型的设计 ，全新皓影除了采用新家族式设计语言外 ，搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市。不过并不会影响到驾乘舒适性 ，在80km/h以内的城市路况游刃有余 ，这点是比以前都好的 。
动力响应和NVH有提升 操控表现和底盘质感依旧优秀
别看新车的尺寸和车重都增加了 ，
车机方面，车身比例看起来更协调 。在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了 。配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验 。但是驾驭起来依然很轻松 ，例如双温区自动空调 、主要的变化点体现在尾灯上 ，发动机的噪音则有些明显 ，
底盘方面 ，轴距加长40毫米
外观整体风格变化不大 ，
