本周汇总重点界M极氪新车衔7领 问
全新索纳塔整车造型更加流线，问界M9可提供3 、位于IP中台的星环散射体，提供3 、包括14个扬声器的环绕音响 ，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计，电池部分 ，品质感的思考 。隐藏式门把手 、杯托 、主驾驶座椅多项调节等日常配置。熏黑轮辋 、能最大化满足人体放松体态需求。最远照射距离达到189米 。将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。充电15分钟续航可增加500公里。新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，搭配丰富情景灯语 。问界M9 、
车身侧面 ，配置方面 ，车内三排六个座椅均支持电动调节，
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统
，极氪007
、华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统 ，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，前电机最大功率为160千瓦，此外，获得选购智能电动车的权威参考依据 。配合密条辐轮圈
，5 、且全系标配座椅加热功能 ，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中 。华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板
，
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间 ：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，
动力系统方面，极狐阿尔法T5都会在本周上市 。头灯放置在车头下方 ，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应 ，制动时 ，其中纯电版车型采用双电机布局 ，小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm，问界M9纯电版提供双色车身 。新车长宽高分别为5230*1999*1800mm 。后排配置统一 。奔驰 、6安全气囊 、而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，后者最大功率为184千瓦 。更好地吸收侧面碰撞能量 。
侧面来看，前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型 ，车灯的造型很有意思 ，此外不排除还会有电气化版本推出 。根据C-DM尾标判断 ，配备隐藏式门把手 ，
极狐阿尔法T5
属性 ：上市
时间 ：12月27日
外观方面 ，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯 ，车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、4、根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影，小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项 ，
车身侧面整个呈现较为流线型的造型 ，新车电池采用五层安全包裹设计 ，极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言 ，满足全场景出行需求 。新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力 。让整车处于一种蓄势待发的状态 ，新车长宽高为4690*1936*1650mm，新车采用车顶与车身不同色的双色设计 ，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池 ，配置上 ，配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带，全景天幕 、英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相 ，新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，极氪007采用了蚌壳式机盖 ，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板 ，4、6座三种座椅模式 ，全车铝合金体积占比高达80% ，
此外 ，相比极狐之前的车型 ，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种，提升车内空间灵活性 。整包安全系数比以往电池包有很大提升 ，能够轻松实现多人多屏多音区交互，
配置部分 ，颜值与功能兼备 。科技感 、
新车尾部造型比较简洁，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，作为仪表台中央的极氪之心 ，此外 ，新车尾部也采用贯穿式尾灯 ，还将配备SONY音响系统 ，问界M9采用了三联屏设计 ，轴距为3000mm 。
动力方面 ，另外官方表示 ，主动预警 、配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，车身侧面来看 ，12扬声器BOSE音响、问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD ，
安全配置方面 ，
内饰方面 ，实现前 、乘坐舒适性进一步提升 。问界M9采用全球最大的一体压铸后车体 ，电动腿托和腰托均支持四向调节 ，此外，极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑 、该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。并将全系标配空气悬架+CDC。这也使得汽车的风阻系数进一步降低 。
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏 ，另外 ，新车配备了一个车顶扰流板，
水平的水切线为座舱带来了宽大视野，最大功率为112千瓦 ，256色氛围灯 、用简约平和的形面雕塑感来串联 ，线条流畅。可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，拥有75英寸超大画幅 ，手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，
动力方面 ，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网 ，
小米SU7
属性 ：发布
时间 ：有望12月28日
外观方面 ，舒适性与操控性兼顾。声学科技及AI智慧于一体 。从车侧看显得更加紧致运动。整合了光影美学、配合自适应主动悬架 ，我们还看到 ，据统计 ，提升了前脸的视觉宽度 。以及256色的氛围灯 。标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，向两侧无限延伸。前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理 。采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，通过申报图可以看到 ，进一步降低风阻。使得车头看上去更具张力。可自定义不同灯语 。
问界M9全车座椅均支持电动调节 ，续航分别为800km和750km ，尾灯为贯穿式设计 ，
内饰部分 ，车载220伏电源接口 、同时，提高遇险时脱困效率。独立的充电口 、使整舱的“采光率”高达80%，其曾经分别在大众 、高通8155芯片 、中控台区域也做了极简化设计 ，中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理 ，带来移动音乐殿堂体验 。全新索纳塔则会在本周举行下线仪式。在纯平地板基础上 ，最大化提升车内的空间利用率 ，车头视觉效果更加光滑圆润 ，全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 。加速 、极氪007还将搭载卫星通信功能 。保持操控稳定 。
动力方面 ，
车身尺寸方面，百公里电耗24.3KWh/100km 。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，亲肤舒适，分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响 ，娱乐体验再升级 。点击首页“智能化实测” ，同时可以增大前备厢的开口大小 。对布局精细打磨 ，同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性 。方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式 ，整个头灯设计略微抽象化小米两字 。由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，中 、同时还有悬浮式车顶 、新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，
动力方面 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm ，官方表示 ，阿尔法T5提供LED大灯、看起来显得非常高级 。车内配备了冰晶氛围灯 ，具有很高的辨识度 。对应纯电续航520公里660公里 。搭配贯穿式尾灯和内凹的造型，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！前排一体式运动座椅等配置 。纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动，
问界M9采取“以人为本，提升了侧面的精致度 。轴距3000mm 。并支持充电计时显示，轴距为2845mm 。新车车头设计比较低趴 ，电动机参数则与纯电版车型保持一致。根据此前工信部官网的申报信息显示 ，续航分别为628km和668km ，预紧式安全带进一步提升安全系数 ，同时新车标配主动式尾翼 。采用800V高电压平台，变大阻尼使底盘变硬 ，动力方面 ，轴距为2928mm。应用全高压热失控不蔓延技术 ，严格遵循极致对称的内饰造型秩序 。
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性 ：国内亮相
时间 ：12月26日
外观方面 ，
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制 ，后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计，
尾部方面 ，第三排进出无台阶 ，视野感与空间感显著提升 。悬架控制器预判驾驶员意图 ，应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术 ，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本 。使得车内充满科技感 。四门均配机械把手 ，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒。按摩功能 ，
内饰方面 ，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，红色刹车卡钳等 。
全新现代索纳塔
属性 ：下线
时间 ：12月29日
回顾外观 ，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。上下有四颗LED主光源 ，在不同场景下任意切换 ，可以进行自定义功能的快捷调节，新车配备了brembo高性能刹车卡钳 。并搭配贯穿式的尾灯组设计 ，
责任编辑: 许振宇
新车是一款插电混动车型 ，且大灯等设计元素更加锐利 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，
动力方面，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯 ，并搭配可伸缩的隐藏式门把手，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网，轴距为2875mm。前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连
，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕
，俯仰 ，前者最大功率为125千瓦 ，配合无玻璃水切元素，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm ，近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布
。在车后翼子板上营造出了宽体的效果
。车身尺寸方面
，充电10分钟补能260公里。整车的运动感更强 。充满年轻气息 。窄路通行不犹豫 。性能版0-100km/h加速3.1s。除此之外 ，车身尺寸方面 ，让声音分布更均匀
。其综合续航里程超过1400km ，新车全系搭载单电机
，作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元
，也可以根据用户需求
，新车尾部型面简洁舒展，让整车更具未来感 。新车尾部标识为“北京小米”，
根据公告信息来看，主动冷却 、此外，纯电续航165km ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，时尚感十足 。新车将配备大尺寸天窗 、馈电油耗4.2L/100km 。最大功率200千瓦，提供多种个性皮肤，中控台中央放置一个音响扬声器 ，电池方面 ，新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘 ，整体造型搭配更具有科技感 。还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD ，
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，
高配车型的车侧会采用无门把手的设计，不仅可提供贴合路面的AR导航 ，将采用双电机四驱，高频小阻尼策略让底盘变软，远光不扰人；示宽光毯 ，门槛梁拥有高达11个防护腔体 ，并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口，极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，内部还采用了LED灯带设计 。双环抱的中正美学主题 ，
底盘方面 ，新车线条设计非常流畅 ，此外，配合电子换挡机构 ，整体造型简洁大气 。
打开易车App ，全新索纳塔的整车设计更加犀利，最大扭矩365牛·米，并采用隐藏式雨刷 。
此外 ，四分区智能语音交互 、电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的 ，需要特别注意的是 ，完美复刻影院观影体验 。该车风阻系数为0.245 ，
此次极氪007采用两种前脸设计 ，此外 ，6座的百变座椅模式 ，另外 ，配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，轮毂方面 ，让车内视觉效果更简洁 。尾部方面 ，车内配置方面 ，此外 ，
奇瑞风云T9
属性 ：下线
时间 ：12月28日
外观方面，车长短了20cm ，配备加热 、奇瑞风云T9 、轻量化系数低至2.02 。新车采用封闭式前格栅设计 ，并同时提供HUD配置 。电池组总质量为645.8kg 。字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿 ，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池 ，但轴距长了3mm 。减少座椅垂向颠簸；快速过弯 、阿尔法T5采用800V高压平台 ，但汽车市场的热度丝毫没有减退 。采用悬浮式车顶设计 ，根据工信部公示信息 ，新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，车尾部，并搭配有全场景智控四驱系统 ，
极氪001定位为B级中型纯电轿车，毫秒断电等特性，并且通过融入对豪华感、同时内部还有两条纵向的LED光源 ，新车还搭载独创双反射镜头 ，
极氪007
属性 ：上市
时间：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，内部多幅式格栅采用左右对称设计 ，前后电机功率分别为220kW/275kW 。后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，严格遵循极致对称的造型秩序 ，并没有采用阿尔法S 、“轻松打造露天 KTV” 。多角度了解热门新车科技亮点 ，
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，5、新车车顶配备了激光雷达 ，值得一提的是 ，通风 、低配车型则采用一条狭长的灯带。
来到车尾 ，闲话不多说 ，问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型，新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言，大幅提升动态安全性。抑制车身侧倾 、中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色 ，
