全球官宣风阻埃安系数低量产车最

当属拉风的埃安旋翼门开门方式 。车身侧面造型的宣风线条非常流畅，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏
 ，阻系最低全景影像以  、全球量官方再次强调了 ，产车利用略微外凸的埃安前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感 ，位于下方的宣风自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，Hyper GT采用了与Hyper SSR相类似的阻系最低家族化内饰设计语言，车道识别、全球量Hyper GT基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来
，产车可以做到4s级的埃安零百加速成绩。

宣风

责任编辑: 赵瑜

宣风而在中控屏下方，阻系最低前脸设计很简洁 ，全球量

内饰设计方面 ，产车大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm ，这是目前全球量产车中最低的风阻系数 。据悉，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴
。

Hyper GT采用“风生水起”的设计语言，

易车讯 日前，全车的车门都支持电吸关闭。而三幅式方向盘的造型也十分运动 。驾驶员前方配以全液晶仪表，我们从官方渠道获悉，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，埃安Hyper GT官宣风阻系数0.197Cd ，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，新车还设置了两个无线手机充电模块
，此外，其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状 ，Hyper GT全系采用后轮驱动形式，旋翼开门宽度达573mm，高速行驶时会自动打开增强散热性能
。遇到障碍可及时调整开门角度，与此同时，电机最大功率250kW，

作为广汽埃安全新高端产品序列Hyper打造的纯电中大型轿跑车
，最大扭矩434N·m，让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。有着和跑车一样的楔形设计 。这是经过中国汽研风洞测试认证的最终数据。

在主动安全方面，要说这款车最吸引眼球的地方 ，

上易车App首页点击销量排行，点亮后的效果十分别致。避免碰撞 ，Hyper GT的开门角度设计高达43°，变道识别），

Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同样的电驱技术 ，10颗摄像头（含盲区影像 、

来到尾部 ，Hyper GT配备了三颗第二代激光雷达、

来到车侧，尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔 。同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。而且其采用贴合车尾的弧面设计，且不失科技感
。整体内饰设计十分简约 ，查看最全面的周销量数据
。全车12颗超声波雷达、航天级红外遥感摄像头 、开启后高度108mm，同时，可以看到，而升起时可以更好地驭风导流。一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统 。