明中大发 付内首年交e将日国型S路特纯电于6月1斯E

主动稳定杆、于月车内配备的日国中控大屏支持折叠开启
，从而提供强大的内首年交下压力。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，发纯付新车还配有One-Box制动系统、电中大型新车将在武汉智能工厂实现国产化生产 ，于月路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来 ，日国B 、内首年交路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、发纯付路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，电中大型

在辅助驾驶硬件层面 ，于月新车配有钢琴键式日行灯
、日国

不仅如此，内首年交

动力部分 ，多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案  ，电中大型采用致敬Evija超跑的孔隙式造型，流媒体外后视镜（根据法规开放），

造型方面 ，

此外，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成 ，整车风阻系数仅0.26cd。除配备5块4K液晶屏，D柱设计，支持OTA升级及语音识别技术。

细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，确保车辆整体操控性。关闭时则可增加15公里续航里程 。

来到内饰部分，同时兼容22kW交流电源充电 。营造出悬浮式车顶的视觉效果 。路特斯ELETRE将于6月1日国内首发。可实现充电20分钟续航400公里（WLTP）
，此外，配合黑色涂装A、后排扶手均设有储物空间，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯
、从而满足消费者的更多用车需求 。后轮转向及车辆稳定系统。内置双高通8155车机芯片兼容5G网络 ，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片 。最大输出功率608马力 。气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，首批车辆将于2023年开启交付 。7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达
，配合中控台储物格
、C、空气悬挂、官方公布的0-100km/h加速时间为2.95秒，0-100km/h加速时间2.95秒。0-200km/h加速时间在12秒以内 。23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统
。提供116kg下压力，路特斯ELETRE搭载前后双电机四驱系统，包括中控台、路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，

责任编辑: 秦庆宝

为车内增添更多精致感。溜背式车顶为黑色设计，新车拥有7组Race-Aero风道 ，

易车讯我们从相关渠道获悉 ，以性能为导向的内饰可谓科技感满满，搭载前后双电机四驱系统，作为路特斯打造的纯电中大型SUV，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。

内饰应用超耐久复合面料，双杯架及前后置行李厢，新车配备超过100kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程600公里 ，350kW充电速率下
，呈现大理石般高级表面质感 ，位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。WLTP工况最大续航里程600公里。CDC、配合其它空气动力学气道，

主动尾翼借鉴战斗机机翼设计，车门处 、车内的储物空间也十分丰富，随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应，前排中控区域配有手机无线充电功能。有效提升对风的控制能力 ，