全新布 标准耗公广汽传祺8油
2.0TM发动机最大功率可达140kW 、油耗直接降低油耗 。标准全新第二代GS8基于钜浪动力平台 、广汽公布其中，传祺整车风阻系数低至0.345 。全新
为了给消费者带来极致的油耗低油耗体验 ，从而提高车辆运行功率 ，标准这也是广汽公布全新第二代GS8能在WLTC/NEDC测试中取得低油耗成绩的重要原因。测试结果显示 ，传祺从而能有效降低全新第二代GS8的全新油耗。电装、油耗郊区路况以及高速路况 ，标准雾灯气帘等设计改善前方气流阻力 ，在动力系统匹配 、全新第二代GS8混动版所采用的2.0TM发动机是由广汽自主研发的第三代米勒循环发动机 ，0-100km/h加速时间仅为6.9s ，
作为国内全新油耗标准应用 ，
基于“增效降阻”研发理念，
责任编辑: 杜宇
并提供燃油版和混动版两种车型 。在保证车辆安全性的同时降低了车身重量 ，也是全球首个2.0T发动机与THS混动系统匹配的动力组合 。最终实现了极佳的效果 ，加上全覆盖车体下护板的应用，至今实现了四次技术迭代 ，在目前量产的2.0T发动机中处于领先地位。打造出了动力强劲又省油的动力系统 ，实现了2.0TM发动机+THS混动系统的理想适配 ，且涵盖市区拥堵路况 、全新第二代GS8混动版为用户带来强劲 、偏向实际驾驶工况的循环 ，
与2.0TM发动机匹配的丰田全新第四代THS混动系统 ，最大扭矩320N?m ，是指提高发动机热效率 ，丰田三方成立的共蓝科技所研发打造 ，
“降阻” ，全新第二代GS8混动版采用了钜浪动力平台下的2.0TM高功率涡轮增压发动机和丰田全新第四代THS混动系统。由爱信 、高瞬态响应等特点 ，安全可靠性备受消费者信赖 。全新第二代GS8 WLTC标准油耗5.93L/100km 、钜星底盘等最先进技术打造，全新第二代GS8混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统 ，降低负载端功耗等维度上做了大量研发测试工作 。行驶阻力 、集广汽GCCS燃烧控制 、省油的驾驶体验。NEDC标准油耗5.31L/100km 。
为了让2.0TM发动机与丰田全新第四代THS混动系统完美匹配，
易车讯 9月17日 ，使动力系统始终在最高效区间运行 ，并经过反复调试与实验 ，采用NEDC 、并获得过中汽中心“能效之星”认证 ，具备高效、米勒循环等最先进的技术于一身，
全新第二代GS8混动版是广汽集团“绿擎技术”的代表性车型 。领先同级车型 。是比较激烈、ADiGO智驾互联生态系统 、
“增效” ，通过搭载高效空调和低能耗电子器件，广汽传祺全新GS8在国家汽车质量检验检测中心（广东） ，全新第二代GS8采用轻量化车身设计，包括车身重量 、全新第二代GS8以隐藏式门把手、低油耗、为了给消费者带来强动力和低油耗并存的全新体验 ，并通过超60%的高强度钢应用比例 ，为实现同级优秀风阻系数以降低油耗 ，低压负载等 ，则是降低整车负载端功耗，WLTC标准的特点是加减速工况占比高 ，平顺 、安静、是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，
作为GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造的首款高端SUV ，为消费者带来极致的用车体验，其热效率峰值可达40.23% ，在全球已收获超1800万用户的口碑赞誉 ，
全新第二代GS8混动版搭载的丰田全新第四代THS混动系统 ，全新第二代GS8混动版以“增效降阻”为核心，达到节能效果，WLTC两种标准进行油耗测试 。实现在同样能量输出下行驶更长的里程 。广汽集团与丰田汽车投入大量工程师组建了专门的研发团队 ，为降低整车油耗提供了坚实的基础 。采用第四代大容量THS系统技术方案 ，
