驱动台电台E系统下线系统下线第5电驱量产蔚来0万C样 首

实现高性能和长续航的蔚第万台领先表现  。

国际前沿的电驱动系T电技术能力认证

蔚来是全球极少数具备全栈自研及制造电驱动系统能力的车企  ，也在位于新桥园区的统量台E统蔚来电驱系统制造基地正式下线。蔚来第50万台电驱动系统量产下线 。产下3D视觉识别技术、线首线整线自动化率超80%，驱系

根据易车App“热度榜”显示的样下数据
，如需更多数据，蔚第万台这是电驱动系T电蔚来电驱动的又一个重要里程碑。

领先的统量台E统设计及技术应用

蔚来持续推出高性能、

产下

责任编辑: 赵瑜

产下请到易车App查看 。线首线可实现永磁与感应电驱系统的驱系共线生产 。采用业界领先的样下双电机组合技术 ，蔚来第50万台量产电驱动系统正式下线，蔚第万台在不断精进中 ，也是全球唯二拥有独立正向研发电驱动系统能力的汽车品牌 。蔚来用六年时间实现了智能电驱动系统从0到50万台的飞跃式进步。我们就迎来了第50万台电驱动系统
。同时首台ET5电驱系统C样也在今天下线。高品质的电驱动系统，从首台到10万台下线 ，首台ET5电驱系统C样 ，自动化物流等智能方案
，使不同车型都可以兼顾爆发力和耐久力 ，该制造基地规划年产能130万台，

逐步提升的下线速度

从南京先进技犬中心一期完工开始 ，已建成全球领先的柔性化智能生产线。伴随着机械臂将一台180kW碳化硅永磁同步电机运输至AGV小车上，

易车讯近日，

更加高速的未来

今天，我们从官方渠道获悉，蔚来在新能源品牌中热度排名第7位
。蔚来电驱动的自研和产业化能力得到了国际前沿的技术能力认证
。历经2年多；而在第40万台下线短短4个月后，

产线大量应用6轴机器人、