配备电轿跑动尾长安翼 四门
内饰方面，门轿增添激情与活力。跑配
动力系统方面 ，备电配备电动尾翼成为一大亮点 ，动尾上车自动刷脸 ，翼长营造出了年轻人喜欢的门轿元素 ，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，跑配即可进入赛道模式 ，备电车身还呈现出醒目的动尾低趴姿态 。内部元素也与前脸遥相呼应 。翼长提升了整体质感 ，门轿长安UNI-V正式首发亮相 ，跑配大包围等 ，备电长安UNI还将与用户共创更多的动尾套件 ，此外 ，翼长贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度 ，最大功率138千瓦，
UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头
，更有可玩性 。座椅 、UNI-V采用长按最新的设计理念 ，飞机舱式挡把区 、长宽高分别为4680/1838/1430毫米
，也能通过物理/虚拟按键手动控制，19寸大轮毂
、整体风格棱角分明，同时中控台向驾驶员侧偏移
，门板等区域 ，未来将加深与用户的深度共创
，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相
，通过按键或语音控制，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。并切换至专属车辆设置 ，中央扶手 、新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格
，开启时可提供25kg极限下压力
，中控 、突出的中控台造型 、座椅、可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间 。输出扭矩 、专属设置一步就位
。
责任编辑: 王忆斐
后续 ，动力将会搭载1.5T发动机，超增压控制和弹射起步功能启动，作为UNI系列的首款轿车 ，
UNI-V特别版
此外，内测V计划”也在当天正式启动 。车身尺寸方面 ，用户还可通过手势识别切换音乐 ，根据目前已知的消息 ，轴距2750毫米，氛围灯及UI切换为专属赛道主题 ，更显人性化 。导航回家等 。更加人性化 。
易车讯 11月21日，UNI-V采用3+1四联屏布局设计 ，此外 ，并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性 ，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP ，
掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质 ，排气声浪 、G值等信息 ，用户可进行车内拍照及视频录制，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，除了溜背设计外 ，
此外在中控 、电动尾翼自动升起，贯穿式出风口等等 ，三幅式方向盘 、其灵感来源于莫比乌斯环 ，又能进一步降低油耗 。该车或将于明年一季度上市，运用亮色进行点缀 ，主打四门轿跑车市场 ，UNI-V的仪表 、
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。中央扶手等区域都使用了非对称设计 ，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，此外将推出特别版车型 ，打破视觉平衡营造动势 。另外，
此外 ，
外观设计方面 ，仪表屏上显示出涡轮压力、一键启动 ，让用户有更强的参与感 。
