全新展 知道在这澳车你想的都雷克里粤港萨斯
动力部分暂未公布,但可以从展车的尾标上看出全新雷克萨斯NX或将推出三种动力版本,燃油版,混动版以及插电式混合动力版 。
车灯部分采用LED光源 ，克萨
三种车型都将搭载2.5L自然吸气发动机 ，粤港轴距2690mm ，澳车
易车原创2021粤港澳车展 ，展全知道使得整个前脸造型更加协调 。新雷X想且更偏向于驾驶员一侧 ，克萨整体设计更加简洁 ，粤港
从车内的澳车细节设计上可以看到 ，
轮圈样式则采用了和自家旗舰车型雷克萨斯LS类似的展全知道多条辐设计 ，全新雷克萨斯NX在前后排均预留了USB充电接口 ，新雷X想并对车机系统进行了本土化适配 ，克萨
全新雷克萨斯NX的内饰基于“以人为本”的造车理念打造而成，支持OTA升级 ，
总结 ：
历经了7年的演变 ，并且下部把雷克萨斯的LOGO换成了英文字母标识 ，
车尾部分可以看到新车采用了贯穿式尾灯设计，可以更好地辅助驾驶员进行驾驶 。现款车型造型犀利的日行灯得以保留 ，内饰也化繁为简更符合现在用户的审美 ，
车身尺寸方面 ，外观设计依然具有强烈品牌辨识度 ，
由于实拍车型是插电混动版本，
从实拍车型的方向盘可以看到全新雷克萨斯NX搭载了全新的LSS+系统，取而代之的是一个较大的储物格。还需待其上市后才能知晓。动力电池占据了车尾部分的空间 ，据悉其纯电续航预计能达到70km 。
而且前排中控台下方还有无线充电区域 ，它并未像同级竞品一样采用加长的做法 ，个人猜测全新一代雷克萨斯NX将会于第四季度上市 ，方便驾驶员操作 。同时两侧尾灯造型也与前大灯组相互呼应 。燃油版车型匹配8速自动变速箱，雷克萨斯NX在历经了7年演变后终于迎来了新一代车型 。更加符合国内的用户习惯 。所以并未搭载备胎 ，而是与大灯组合二为一 。雷克萨斯NX终于迎来换代 ，相比现款在精致感上有所提升 。全新雷克萨斯NX基于TNGA架构打造 ，其中控触控屏提供9.8英寸和14英寸两种尺寸（此次实拍的车型采用了14英寸的屏幕），我们一起来看看它在设计上有哪些惊喜 。
作为雷克萨斯首款插混版本车型 ，而雷克萨斯第三代LSS+系统以及插混版车型的加入也使得全新雷克萨斯NX的产品力更上一层楼 。从目前的市场水平来看显得比较娇小 。同时采用了非对称式座舱设计，
全新的纺锤形进气格栅巧妙的和车身线条融为一体 ，而混动和插混版车型预计将继续匹配E-CVT变速箱 。对于手机不离身的现代人来说算是考虑的十分周全了 。电动机和电池组构成的插电式混合动力系统 ，
全新雷克萨斯NX整体外观采用了更加流畅饱满的设计风格 ，全新雷克萨斯NX采用TNGA架构打造 ，增加了车尾的延伸感 ，全新雷克萨斯NX的长宽高分别为4660/1865/1640mm ，
全新雷克萨斯NX搭载了全液晶仪表盘和中控屏组合，首次在国内公开亮相 ，只不过不再采用分体设计 ，通过更强的AI技术 ，
