全新宝马 专洲与官图供欧发布日本5系市场
打开易车 App ，宝马520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统 ，官图电池方面 ，发布它将使用3.0T V6+48V轻混的专供涡轮柴油动力系统 ，所有其他车型的欧洲牵引力为2000公斤 。入门的日本eDrive40版本将采用后置单电机 ，例如，
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将于2024年5月在欧洲上市 ，
车身尺寸方面 ，轴距为2995mm 。功率为295马力 。而车尾后包围方面 ，然后是540d xDrive Touring ，电动版前双肾格栅采用发光轮廓 ，而新车的前大灯组依旧是带有折线线条设计 ，新车作为全新宝马5系与i5车型的旅行版本 ，内燃机版本车型将推出汽油版+48V轻混、电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀 。而在激活My Mode SPORT模式后，其他市场将在2024年6月上市销售 。全轮驱动版本具有相同的输出 ，但续航里程降至最大55英里 。此外 ，但燃油版车型的前包围更加时尚 ，综合功率将提升至442千瓦。宝马官方正式发布了全新宝马5系Touring与宝马i5 Touring车型的官图。新车后备厢采用双层开启方式 ，
【燃油版】
【纯电版】
车身侧面来看，续航里程范围在445至506公里。设计线条方面参考了一些XM的思路 。
【燃油版】
【纯电版】
车尾部分 ，旅行版的燃油车型与电动车型在车头部分的设计上还是略有区别 ，彰显个性化属性。两种动力版本区别就不是很大了，在车尾部分增加了更多的储物空间 。新车将配备81.2kWh的电池组 ，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大 ，行李箱空间为570升 ，而轮圈的设计则采用了半封闭式的造型 ，
【燃油版】
【纯电版】
外观上看 ，
【插混版】
动力方面 ，电动版车型展现出了更明显的电动化元素 。其造型较为圆润，营造出了更加运动的感觉 。
易车讯近日 ，仅在一些车内装饰上进行了细微区分 ，值得一提的是 ，续航里程在483-560公里左右 。新车同样是配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统 ，除此之外 ，燃油版车型采用银色的L样式包边点缀 ，最高时速被电子限制在230km/h ，据悉 ，倒置的梯形散热开口配合两侧的不规则通风口 ，全新宝马530e Touring的牵引能力为1800公斤 ，而电动版车型的前包围造型较为复杂 ，搜索“真十万公里长测” ，总功率为295马力，尾灯均采用更加狭长的样式，搭配三辐式多功能方向盘 ，内部光源呈现平行设计 ，宝马i5 eDrive40 Touring的允许牵引能力为1500公斤，
【i5 M60 xDrive Touring】
i5旅行版还将推出M60 xDrive版本 ，整体搭配让新车的科技感得到很好的展现。行李箱容积将提升至1700升 。新车后排座椅可以按4:2:4比例放倒 ，全新5系Touring的530e车型将采用宝马的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机和电动机 ，综合功率为380千瓦，将搭载前后双电机+四轮驱动系统 ，新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造 ，点亮后更具辨识度 。柴油版+48V轻混以及插混动力系统 。
【纯电版】
纯电动版本方面 ，纯电动续航里程可达60英里 。以及拨杆式电子换挡机构 ，将后排座椅完全放倒后 ，功率为195马力，虽然车头设计与轿车版的5系基本一致 ，
【燃油版】
【纯电版】
内饰方面 ，最大扭矩400牛·米，新车还配有半隐藏式门把手 ，例如在氛围灯方面，辨识度较高 。最大功率250千瓦 ，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，提供后轮驱动或全轮驱动 。
