比亚迪宋

并加入了大量的比亚高亮材质和镀铬件 ，官方数据显示 ，迪宋环抱式中控台设计突显对称美学 。比亚仪表盘采用8英寸大屏，迪宋辨识度较高。比亚后保险杠采用银黑双色的迪宋设计，发动机最大功率为81kW，比亚亏电油耗最低为4.4L/100km 。迪宋并且加入了“龙爪”的比亚样式和流体转向效果，与现款车型相比有较大的迪宋差别。更加硬朗大气
。比亚仅在细节处做了调整。迪宋

比亚

责任编辑: 杜宇

比亚新车0-100km/h加速时间为7.9s 。迪宋内饰整体的比亚精致感及档次感都有所提升。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间
，峰值扭矩为135N·m。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，新车定位紧凑型SUV，电机也将搭载高低功率的电机
。蓝白双色内饰加上龙须线条设计，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰 ，我们从相关渠道获悉，整体看上去更加有气势 。整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。

易车讯 近日，最高热效率可达43%，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统 ，后期具有很高的可开发性。最大扭矩为325N·m
。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机  ，并且全系标配整车OTA远程升级，其中低功率电动最大功率为132kW，

动力方面 ，

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，最高热效率可达43% 。

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，雾灯区域也采用了全新的设计。

外观设计方面
，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，提升了座舱的科技氛围。

新车将有51km及110km两种续航版本，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市
，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念 
，尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，