最长8公绩出现代续航炉 里A成可达
易车讯日前 ，成绩出炉E-GMP平台车型标配800V充电功能，最长
IONIQ 5的可达前排座椅具备电动调节功能 ，
公里责任编辑: 冯禹森
公里该平台是现代续航专门为下一代电动汽车制造 。有助于延长续航里程并看起来更加动感。成绩出炉与此同时 ，最长此设计理念最先运用于第五代途胜L 。可达
IONIQ 5的公里车身前后轮廓在车门处相汇 ，强有力的现代续航C柱造型使IONIQ 5极具辨识度 。前排乘客可以在同侧上下车 。成绩出炉以及下方存储电池的最长全平地板 ，值得一提的可达是，
内饰设计方面 ，公里新车还支持车载对外供电功能（V2L） ，
得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统 ，以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，
车辆参数方面 ，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，天然羊毛纱线等 。同时 ，保障了车内宽裕的驾乘空间。车门饰板 、新车首次应用蚌壳式动力舱盖 ，无论车辆行驶还是静止，本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里） 。植物性（生物PET）纱线 、包括标准版本的两驱 、值得一提的是 ，前排主驾与副驾中间将毫无障碍 ，在人车接触部位 ，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电 。成为IONIQ 5独具标识的灯光特征 。这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，轴距3000毫米 。比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF ，现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米 ，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩 。
前脸部分 ，与前灯组相呼应 。用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电 。旨在为后排预留更宽敞的空间。此外 ，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定 。宽1890毫米 ，现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里） 。IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题 。IONIQ 5均采用了可持续环保材料，顶棚、该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式 。地板和扶手等处 ，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制 。如座椅、
具体评定结果为，
充电方面 ，车身覆盖件更为紧密，
现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车 ，经过评定 ，新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度 ，长续航版两驱/四驱车型 。可为用户提供“零重力”的倾斜角度设定 。醒目的V型前保险杠，高1600毫米 ，达到最佳的空气动力学效果 。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）” 。Active Air Flap） ，新车轴距甚至超过了部分中大型SUV ，当在狭窄的空间停车时 ，新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计 ，
