6国田G丰内首新车秀首发

全新GR 86的新车车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

车顶和翼子板均为铝材质 ，首发首秀丰田GR86在国内正式亮相，丰田副驾手套箱的国内位置也经过了重新设计。主要区别在下包围处，新车体型基本保持上一代水平，首发首秀方向盘的丰田造型以及多功能按键的布局基本没变，轴距为2575毫米。国内大灯组采用了全新的新车造型，乍一看有点像讴歌的首发首秀NSX
，细琢磨一会又看出了些老款君威的丰田影子 。车尾上方有一个上扬的国内小鸭尾，

全新GR 86相比同平台的新车BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化
，

尺寸方面 ，首发首秀新车搭载了2.4L水平对置发动机。丰田并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。上代亦是如此 。也拉伸了横向的视觉宽度，

动力方面，最大扭矩为250N·m。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。比上一代车型长度增加25毫米，整体风格更加平直，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。此外，都能营造出十足的战斗范。动力方面，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。

责任编辑: 杜宇

无论放在86还是GR 雅力士上 ，高度降低10毫米
，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，最大输出功率为173kW，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。变得圆润可爱了一些 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，并且也将会支持CarPlay等互联功能
。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，车身刚性也得到了提高，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。底部为双边共两出的排气 ，主要的提升在于科技感方面，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，

易车讯近日，新车的造型与此前海外版车型保持一致，