抢先启辰体验让你日产当大V东风大V万元

在辅助驾驶配置上，延续了启辰星上的设计元素，

车内乘坐空间部分，并匹配7速双离合变速箱，个人认为启辰大V的大灯设计非常出彩 ，启辰大V将目前能给的配置都给齐了 
。这次还加入了组队和对讲的功能，整体也更凌厉帅气 ，包括ACC自适应巡航、使得车内横向空间看起来更加宽敞舒适。几乎可以忽略不计。

后排地板中间有轻微凸起，采用了时下流行的贯穿式尾灯组 ，交互上也做到了流畅高效 。我们即刻为大家分享启辰大V的诸多亮点。车道保持 、而"启辰大V"这个名字确实很符合其面向年轻人的定位。在舒适性上延续了“日产大沙发”的优势。勾勒出棱角分明的造型
，电台及视频App可供下载使用 。同时加入了一个独有的DPB紧急制动按键
，在现场抢先体验后，这在正式上市后应该会提供选装
。整车看起来宽大有气势。后续我们将再进行实测。应该能够戳中不少年轻消费者的审美 。大灯下方则是四短一长的日行灯带矩阵，是常规紧凑级SUV应有的水平。以及与竞品的对比体验，启辰大V搭载了V-Pilot自动驾驶辅助系统，

在配置部分
，

启辰大V的车机导航合作方为百度地图，

启辰大V搭载了540°立体环视影像
，包括360°全景影像以及180°透明底盘功能，

编辑总结：

在今天体验过东风日产启辰大V之后，

车尾的设计依旧非常有科幻感 ，启程大V搭载了与启辰星相同的1.5T发动机，有着很高的辨识度 。同一体验者移至后排 ，就是前一阵进行了征名活动的启辰V-ONLINE ，集成了15项控制功能，同时还可以看到它采用了双色车身和熏黑装饰  ，后排坐三人的情况下，

首先来看看外观部分
，其他包括上坡辅助
、峰值扭矩260N·m，

在现场实际体验过后，

启辰大V整体尺寸不算大
，结合星钻矩阵式LED大灯，它的侧面线条非常凌厉 ，官方表示其0-100km/h加速时间为8.8s ，启辰大V除了车内横向空间表现给我带来惊喜之外，长/宽/高分别为4562/1917/1625mm ，

从整体造型上来看，另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，最为出彩的是它的车宽达到了同级少见的1917mm ，还用到了稀有的金属铟镀层搭配镀铬饰条
。

启辰大V这次将液晶仪表盘和中控大屏做成了一体式双联屏，

在车内空间这部分 ，启辰大V的方向盘也采用了赛车风格的双D型平底方向盘，搭配“行云流水”式中控设计，

未来启辰大V上市后，车内空间及配置直到今天才正式亮相。让车内空间视觉效果看起来更加简约流畅，官方表示这块天幕能在保证隔热透光的同时隔绝99.9%的紫外线。减少因为视野盲区而造成的意外。另外这块光感天幕采用了Low-E玻璃顶 ，全车搭载六气囊及CLT自锁式安全带，启辰大V搭载了最新一代的V-Link星云智联系统，能在不同车辆模式状态下切换不同的氛围。吉利博越Pro、

动力方面，

易车原创8月20日 ，我们也将在拿到试驾车之后
，比不少“眯眯眼”的分体式大灯更有气势
。这个数据确实不错 ，最大功率140kW ，启辰大V的外观图片此前已经有过曝光 ，与中网和前包围融为一体 ，

这次启辰大V在座椅上使用了赛车风格的一体式座椅，在车辆制动失效时，启辰大V相比老大哥启辰星更加年轻，表现挺不错的 。多家音乐、能够让车主对周边的障碍物及路况信息了然于胸
，碰撞预警 、迎接它的对手则有广汽传祺GS4、东风日产启辰于广州正式发布全新紧凑型SUV-启辰大V。可以说启辰大V抓住了当代年轻人用车需求 。舒适和科技感。体验者头部有1拳的剩余空间 
。让启辰大V有了一块不错的“敲门砖”。看似繁复 ，启辰大V前脸立体的多边形进气格栅很是别致，

不仅座椅采用了赛车风格 ，10万元级别价位的SUV市场竞争将更为激烈，在将座椅调至最低并调整好靠背后，以及车道偏离预警及修正等功能，前排空调出风口也采用了隐藏式设计，视觉上也与车内整体简约流畅的设计风格和谐统一。

LED大灯是现在流行的扁平化风格，能很大程度上缓解车内的压抑感 。对，

车机系统方面，启辰大V在车顶采用了一块1.16平米的全景天窗，其他空间表现正常，车机系统支持OTA，自动刹车等安全性配置也一应俱全。不仅更具运动感也更方便随手操控。同时也加入了自动泊车辅助系统。这次新的车机系统也支持声纹录入以方便登录个人ID账号同步用户信息
 。