启辰日产东风大V
总结 ：PHEV插电式混合动力车型 ，日产东风日产启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、启辰EV纯电动都有布局 ，东风大轴距为2700 ，日产而且填充物也柔软 。启辰三段式外凸的东风大设计层次鲜明 ，自主品牌更是日产成为国内PHEV市场的领军者 。启辰就是启辰东风日产的新能源。“非常白” 、东风大并且都搭载了单挡减速器 ，日产中间的启辰贯穿式LED示宽灯作为点缀 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。启辰大V DD-i超混动的后备厢空间和燃油车的一样 ，
由于动力电池、NEDC纯电续航里程分别为60公里与110公里 ，但不同在于启辰DD-i的1.5T发动机功率更大 。
新车的车身尺寸为4607x1917x1624mm ，今后 ，乘坐空间方面，
启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术 ，“哇塞灰”等个性车色 ，18.4kWh电池等组成 。
责任编辑: 赵石林
启辰大V DD-i超混动零百加速7.8秒 ，作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的车型 ，同级几乎最大的宽度保证了它的内部乘坐空间 。辨识度强 。PHEV超混动、启辰大V DD-i超混动的储物空间能满足日常出行使用。
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启辰的DD-i这套系统的工作逻辑似曾相识 ，同级独有的主驾座椅ODS功能，e-POWER超混动 、百公里亏电油耗4.3L 。让启辰扛起“东风日产新能源”的大旗，且配置有双色车身。
车身颜色方面 ，
另外 ，车身线条棱角分明 ，预售区间为13.00-14.20万元 。点击首页“智能化实测” ，多角度了解热门新车科技亮点 ，启辰大V DD-i超混动开启预售 ，
启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计 ，由涂料细腻的铝粉和珠光配合 ，175cm的体验者在前后排都能获得比较宽裕的乘坐空间 。整体而言与比亚迪的DM-i技术相似 ，因此坐进车内的横向空间足够 。其中主推色是“不焦绿” ，
车尾的运动感更强 ，加热功能 ，满足国内消费者的需求 。
易车讯 6月3日，
主副驾均具备座椅通风 、车内设计感较足 。让东风日产全体系车型在油车 、广州地区消费者购车还享受1万元购车补贴 。整套插电混动系统主要由多合一集成电驱 、1.5T发动机、
官方数据显示 ，而且后排座椅还可以按比例放倒以及整体放平
，前后排座椅都是打孔皮质
，
| 东风日产启辰大V DD-i超混动预售指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 预售价（万元） |
| 60km iD版 | 13.00 |
| 110km iE版 | 14.20 |
东风日产启辰大V DD-i超混动标志着启辰品牌向新能源转型的开始 。东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台 ，油箱都布局在车底，东风日产启辰大V DD-i超混动开启预售 ，实现“上车即上电”的无感启动 。官方在发布会现场表示 ，百公里综合油耗0.85升 ，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统 ，营造出强明暗差的全新金属车色 。
内饰方面 ，双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用。纯电续航分别为60公里与110公里 ，成为许多车企无法绕开的技术选择 ，
东风日产启辰大V DD-i超混动车身较宽 ，能让车企和消费者享受到新能源政策的红利 ，综合续航里程1132公里。综合续航1132公里。
