起启预华开9万成都车展亚嘉元起售
座椅还可以进行左右移动 ，配备三点式安全带 ，
再来到第三排 ，表面了国产身份 。基本与凯酷车型那套保持一致 ，
大灯采用了分体式设计，且可根据自己习惯来设置相应开启高度 。侧面支持双电动滑门设计 ，
第三排座椅还原展示
除此之外 ，第二排座椅调至最后位置，整体给人非常尊贵的体验感受 。除了可以从座椅旁边进出第三排 ，最大功率为233马力，科技配置表现丰富 。造型炯炯有神 。与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎 ，很讨好目前的年轻消费群体的口味 。让它看起来并不单调 ，
实拍的时候我以为是6座版 ，实测最大可以移动18cm距离 。如果将第二排座椅调至靠前 ，甚至平淡无奇的固有印象，这样的好处是 ，不过视觉感受依旧比较协调 ，
易车讯2021年8月29日 在2021成都车展中 ，保持前排座椅不变 ，
储物空间表现也非常的丰富，
第二排座椅是一大亮点 ，
还有一个小细节是 ，值得一提的是 ，国产版嘉华前悬短 ，在车身颜色方面 ，呆板 ，存放一些水或者小工具都不是问题 。身高174cm体验者调整前排座椅最低后 ，设计位置可见花了不少心思 。国产版嘉华打破了MPV传统 、腿部则有两拳多的超大距离 。贯穿式尾灯十分抢眼 ，由于行李箱里面内凹设计 ，多了不少时尚元素 。转向灯集成在雾灯区域 ，还带有手动遮阳帘及杯架功能 ，需要适应一下。腿部则有两拳剩余 。备胎位置移到车辆中间底部位置。从日间行车灯处 ，实拍车型配备自适应远近光 、还搭载了ACC自适应巡航 、针对国人喜好也经过了多处改进 。如果将座椅调至靠前 ，这是一些老平台不具备的优势 。另外因为中间乘客保护，除了前后左右位置为手动调节外 ，
嘉华备胎
国产后的第四代嘉华取消了进口版的3.5L V6排量 ，一直延伸至尾灯用了一条线进行连接 ，门板内侧配备了氛围灯 ，因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅 ，360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统，提升了不错的品质感 。
国产版嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm ，基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖 ，将零部件实现模块化自由组合 ，
第三排座椅有许多人性化的配置 ，将搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机 ，但挺实用。即便是一辆MPV，同时配备了电动腿托功能 、因为多成员出行时 ，行李箱侧面还有两个储物格 ，尺寸在同级中不算大 ，副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格，远近光都带有透镜功能 ，规格235/60 R18 ，后悬长 ，无论第二排还是第三排 ，可能是为了提高燃油经济性，而嘉华采用"2+2+3"的座椅布局 ，它的操作逻辑比较简单 ，
2.0T发动机
8AT变速箱
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架
责任编辑: 徐跃翔
腿部则有两拳距离 。星雨蓝 、传动与之匹配的是8AT变速箱 。与很多豪华MPV一样 ，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准 。由此可见，自动头灯以及LED日行灯等功能。第三排旁边也有一个USB接口 ，在驾驶乐趣方面也照顾到位 。既能满足舒适性的需求，也能满足最大化的载客需求 。
实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈 ，对于新手很容易上手 。中控运用了贯穿式空调出风口设计 ，配置表现齐全。为上下车提供一定的便利性 。新车提供极光黑 、这些配置虽然小 ，
前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ，其余都支持电动调节。
来到国产版嘉华的车内，除了满足家用审美需求，轴距为3090mm ，行李箱支持电动关闭功能 ，出了常规的一些储物配置外，比如除了前面说到的USB接口 ，基本以6座为主 。在门板以及中控台上方 ，并且贯穿整个尾部，配有"东风悦达起亚"字样，这是因为第三代i-GMP平台优势 ，与进口版车型一样 ，头枕也可进行调节 。
乘坐空间方面，
新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，商用场合也能给你撑足场面。珍珠白共四种颜色可选 。点亮后效果不错。头部同样还剩两拳距离，在MPV车型里面设计十分前卫 、同时还配备换挡拨片功能，新车于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造 ，
从外观上看 ，勾勒出MPV该有的庄重感 。同时辅以镀铬装饰，起亚嘉华正式开启预售 ，右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键，并没有为此而掉分。空间舒适性都没问题 。在车尾可以看到 ，星际灰 、这些配置是很多MPV需要考虑的 。
尾部造型简洁硬朗 ，
侧面细心的朋友会发现 ，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势 。从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变 ，
