破 红旗载高压案取将搭新能得突2等铝线源车束方
2026-10-03 02:01:57现代
预计突破高压电连接整车降重1kg目标 。红旗实现线缆连接位置电阻降低90%以上
，高压是铝线车上高压组件工作的桥梁和纽带，提升系统导电效率 ，束方
低重量 ，得突红旗高压铝线束总成将率先应用于充电线束中，源车
高效率，将搭基于同等载流前提，红旗完成了高压铝线束总成电气性能 、高压
低成本，铝线
上易车App首页点击销量排行，束方属于国内领先技术 ，得突为整车带来重量 、源车高压电气领域通过深入的将搭技术对标 、突破高压铝线束试验方案的红旗空白 ，降低热损耗。查看最全面的周销量数据 。随着新能源汽车市场的快速发展 ，并搭载于E202 、红旗研发总院新能源开发院系统集成开发部高压电气领域经过4个月的攻坚克难 ，结合高性能绝缘材料应用 ，
责任编辑: 赵瑜
依据铝材低成本优势 ，最终确认铝线束总成开发方案和后续应用 ，对高压电线束的技术要求也进一步提高 ，应用超声波焊接生产工艺 ，E702等新能源车型 。完成铝线束搭载整车应用的前期验证 。
高压电线束是新能源汽车能量传输的载体，
易车讯日前，依据铝材轻量化优势 ，被誉为“新能源汽车的神经系统” 。充分的失效模式分析以及多轮评审 ，我们从官方渠道获悉 ，高压电线束的设计开发必须具备创新技术。
120mm²高压铝线束总成开发目前尚无成熟的产品方案可以借鉴 ，预计实现单车成本降低50元 。成本等产品力的提升 。机械性能和环境性能的可靠性试验 ，为了满足红旗产品未来发展的新需求 ，
