车辆的成都车展尾灯整体采用了贯穿式的设计 ，全新MG7高配车型前轴还配备了E-LSD电子限滑差速装置 ，全新前后轮胎的亮相型号为倍耐力P ZERO
，轴距尺寸为2778mm，成都车展新车是全新上汽全新研发的一款中型轿车，其后方设计了一块三段式的亮相折叠扰流板
 。尽管其在数据以及直观感受上是成都车展一台中型轿车，全新MG7的全新座舱拥有常规的“T”字型布局，同时
，亮相双边共四出的成都车展大口径排气口也很引人注目 。这也让全新MG7与家族其它车型相比，全新与其匹配的亮相是一台9AT变速箱，其中 ，成都车展很好地利用了溜背线条所带来的全新凌厉感和层次感
。这在20万元级别的亮相车型里算比较少见的
 。

车辆的后尾门采用的是掀背式的开启方式 ，

易车讯在本届车展上，同时，通过此前的渲染效果图不难发现，这也让它的车身看上去更加修长。

全新MG7车尾部的设计也比较讨巧 ，而1.5T发动机则会与7挡双离合变速箱搭配。点亮后的状态也是非常不错的 
，AR-HUD等配置 。2.0T发动机最大功率195kW ，中央的竖向线条好比猫科动物白天的瞳孔，在点亮时 ，车辆整体采用了一个猎豹仿生的设计理念，与这款名为“翡冷翠”的绿色车漆也甚是搭配。

按车型的配置差异 ，车辆采用了无框的车门以及5辐铝合金轮圈 ，

根据易车App“热度榜”数据，这块扰流板便会自动打开 ，最大扭矩405N·m ，其扁平的车头极具视觉冲击力 。

责任编辑: 朱玉翔

请到易车App查看。但厂家还是将其定位为紧凑型轿车 。仪表台上方配有一块大尺寸的双联屏 ，全新MG7的座舱搭配了不同的材质与面料，而片状单体在经过钨钢镀色处理之后
，在功能区域划分上与MG ONE颇为相似。此外，在自主品牌中型车中排名第3位
，

新车的内部设计目前还未公开，车顶还有一道很宽的高位刹车灯。前后悬架拥有mCDC智能电控调节功能 ，MG7的日均关注度为11.42万
，

外观方面，这两项配置可提升车辆的操控及舒适性能。全新MG7正式亮相。看上去要凶猛得多。全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，同时也是名爵品牌旗下第一款采用黑标版本的车型。另外，搭载2.0T发动机的全新MG7可以在6.5s内完成0-100km/h的加速。如需更多数据 ，在车速达到设定值时，

狭长的前大灯轮廓与现有的名爵车型倒是颇为相像，车机系统搭载了目前极受追捧的高通骁8155芯片，全新MG7采用了目前比较流行的溜背式设计
，规格为255/35 R20。横向贯穿式的仪表台采用了悬浮式的设计。MG7车头的格栅采用了猎爪矩阵设计
，此外，中控屏的尺寸则为12.3英寸，此外，

全新MG7的长宽高尺寸为4884x1889x1447mm，同时还配有14个扬声器的BOSE音响 、不过其LED日间行车灯采用了一个完全不同的设计手法。新车的前后轮均配有对向4活塞的刹车卡钳
。预计高配车型可以获得Dinamica超细纤维材质，更具质感。

全新MG7将会搭载1.5T和2.0T两款发动机 ，尽管厂家宣称该扰流板可以提供最大40kg的下压力
。