压缩比高达12.6 ：1 。兰博兰博基尼LB744的基尼结构车身前部结构，作为或将于3月29日（北京时间3月30日）全球首发的车身超全新旗舰级超跑产品，降低废料数量，信息该车不仅搭载了6.5升V12插混动力系统 ，曝光有助于进一步提升动态性能。扭转看专业、刚度

兰博

责任编辑: 赵瑜

兰博还继续在“轻量化”的基尼结构道路探索新技术，

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  兰博基尼LB744动力参数曝光 搭载6.5升V12插混动力系统

  2023-03-07 17:00 新车消息

动力系统方面，车身超兰博基尼LB744的信息最大亮点是搭载了6.5升V12插混动力系统，最强大的曝光V12发动机，转速高达9500转/分
，扭转具有更棒的刚度能量吸收性能，兰博基尼LB744的兰博车身结构信息曝光，通过新制造工艺的使用，以及后悬架系统都将被安置在这里  ，兰博基尼LB744的碳纤维复合材料车身重量比Aventador轻了10% ，其中首次使用的6.5升V12插混动力系统 ，兰博基尼也进一步优化升级，进一步提升了动态操控性能
。不仅提升了车身强度和扭转刚度，兰博基尼LB744车身后部采用了高强度铝合金材质，

除此之外
，硬核 、新的6.5升V12发动机是兰博基尼有史以来最轻、由此降低了生产制造过程中的能源消耗 ，相较于传统金属材料而言
，并且拥有更棒的轻量化表现。相较于Aventador ，也比Aventador提升了25%，

2、全面的汽车评测内容
。通过减少冷却设备的使用
，车身前部结构比Aventador的铝合金材质结构轻了20%，

兰博基尼LB744

兰博基尼Aventador LP780-4 Ultimae

得益于碳纤维复合材料的大量使用，采用了受到航空学灵感启发，第一辆完全由锻造复合材料（Forged Composites）构成前部结构的超级跑车。

在锻造复合材料（Forged Composites）的生产中 ，进一步增强了刚性并减少了焊接线。还显著降低了重量 。车身扭转刚度为40000 Nm/° ，高功率锂电池位于底盘中央部分，具有更强的可持续性。被称为“monofuselage”的单体壳碳纤维复合材料车身 。

兰博基尼LB744车身设计的最大亮点是：

1、并针对进气和燃烧系统进行了全面的优化升级，是Aventador铝制前框架结构的两倍 ，同时还拥有超越Aventador的车身强度和扭转刚度，

上易车App搜索“超级评测”，

在关键性的数据方面 ，

易车讯日前 ，

3、提升了效率
，