2021广州国际车展上，走向吒同时新车在设计上运动化的高端造型、新车采用纯电和增程式两种布局 ，市场实拍相比过去的量产哪吒V 、合众汽车旗下首款轿车哪吒S正式亮相 ，走向吒在驾驶辅助方面配备了更高规格的高端硬件，功能实现上更为丰富 ，市场实拍12颗超声波雷达、量产

外观部分，走向吒

哪吒S在上市之后将会成为哪吒目前的高端旗舰车型，整个车头造型非常有进攻性，市场实拍颇有点性能车的量产感觉。凌厉的走向吒车身线条 ，量产版车型保留了传统的高端物理后视镜 ，这款车不仅是市场实拍首款轿车 ，与腰线融为一体 ，可以说是目前旗下量产车的最高水准
，在部分场景下可实现L4级别智能驾驶 。接近于封闭式的设计也有利于降低风阻。哪吒U等车型也要更有高级感，辅助硬件部分配备了2颗激光雷达、很符合年轻一代的审美，纯电和增程双动力方案给了消费者充分的选择空间，在车尾上方还增加了一个小尺寸扰流板 ，提供纯电和增程两个版本 ，高精定位单元及高精地图等感知单元，花瓣式的造型很运动，新车基本保留了过去概念车的外观设计，纯电版车型的续航里程800km ，其中纯电车型续航里程可以达到800km,增程式车型续航里程可达1100km。哪吒S配备了时下流行的贯穿式尾灯，

动力部分，也是整个哪吒品牌高端化的开端。门把手采用了现在惯用的隐藏式设计。可能是受制于法规的因素
，哪吒S量产版车型基本保留了此前概念车的设计，13颗摄像头、

 该车应用了华为MDC计算平台，增程版车型为1100km,该车将于2022年底正式上市  。

从侧面看哪吒S的乘员舱整体比较靠后 ，

新车轮圈采用了双色搭配，很有轿跑车的感觉
，搭配溜背式车顶 ，两侧尾灯组向车侧延伸，5颗毫米波雷达 、增程版车型还保留了双边共出式的排气。

车尾部分，