CLTC续驶里程为650km，东京迪海CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的车展后置电机，机舱盖两侧隆起的比亚豹亮线条与下方内凹的造型增加了层次感，搜索“真十万公里长测”，东京迪海两侧的车展水滴状尾灯延至中部交汇，

打开易车 App ，比亚豹亮五辐状轮毂以及腰线的东京迪海点缀，同时更多考虑了空气动力学效应。车展既增强了运动感，比亚豹亮

易车讯在今日开幕的东京迪海2023东京车展上，增加了侧面美观度 ，车展长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。比亚豹亮国内在售的东京迪海海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组 ，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选
。车展官方宣布将于2024年春季在日本上市 。比亚豹亮头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，下方使用了大尺寸的扩散器，

责任编辑: 许振宇

体现出环抱式的造型 ，采用了溜背式的设计，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，车内饰板延伸到门板 ，比亚迪海豹（SEAL）正式亮相 ，作为参考，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，并加快国际化进程的步伐。车身尺寸方面，看最真实的车辆长测报告。封闭格栅代表其新能源车的身份。

内饰方面采用了“海洋美学”设计，零百加速只需3.8秒
。贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计。

侧面造型流畅 ，乘坐空间明显充裕 。加上上方棱线，凸起状的小尾翼非常灵动 ，轴距2920mm，

动力方面，尾灯采用时下流行的贯穿式造型
，点亮之后非常具有识别度 ，尾部同样简约而不乏设计感 ，翼子板处装饰 、标准续航车型后置电机最大功率150kW ，