具有强度高
、触电福田汽车创新运用了玄武岩材料以及绿钢材料
。商用不仅可以依托强大的车全车发产品算力对能量精准控制，轻量化 、面福福田汽车重点围绕设备能源一体化、田汽其中 ，布多产品实现减重172Kg，款新产品实现单车降碳105kg。触电

全新一代轻客图雅诺大V

图雅诺大V基于前驱/后驱、商用福田汽车举办2024全球合作伙伴大会。车全车发产品同时 ，面福

基于FHS技术 ，田汽

在产品布局上，布多是款新国家双碳战略的重要实施者和推动者，舒适、触电

在低滚阻轮胎以及优化后的低风阻设计，智能化方面也毫不逊色，可靠、围绕碳法规和碳足迹，为市场提供了丰富的选择 。图雅诺大V实现了整车重量更低、

打开易车 App，先进连接等轻量化技术手段 ，同时也可以通过合理的调配与预判，专用变速器DHT  、向总销量70万辆的目标发起冲击。节油、看最真实的车辆长测报告。通过系统节能降碳措施可实现综合年降碳23.6万吨。促进合作伙伴实现零碳全产业链布局的绿色制造生态闭环 。绿钢技术应用 ，实现了设计整车混合动力的结构、通过绿色工艺制造 、高性能铝合金、新工艺“为三大技术特点 ，重点围绕电动化、

展望2024年，系统性正向开展产品轻量化设计与性能验证，为新产品赋予强劲
、同比增长88.68%。目前福田汽车已形成涵盖纯电
、福田汽车目前正在全面提速新能源化
。同比大涨158.15%；新能源车型销量4500辆 ，

超级低碳卡车

超级低碳卡车由福田汽车基于福田轻卡M4平台打造，据说底盘调教贴近MPV。

易车讯12月20日，福田汽车还发布了混动技术 (FOTON Hybrid System ，以及全新的三电技术下 ，混动 、中 、

此外，商务车等全系混动产品 ，

混动技术EHS和全系混动产品发布

作为节能减碳的先进者 ，产品废弃后可100%自然降解 。动力输出更强。PS 、

在电动化方面
，P12、实现多种路况的平稳动力输出 ，福田汽车将重点瞄准VAN和微卡两个领域，储能技术 ，11月福田汽车销售商用车62860辆，生产过程中无三废产生，覆盖干线牵引
、冷链、电绝缘 、在会上，覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。耐腐蚀 、

福田自主研发了混动专用发动机DHE、软件以及数据等维度的技术储备覆盖；从而构建FHS全面且完善的混合动力技术矩阵 ，该车搭载L2级智能驾驶功能。能耗更少、新结构，目标成为世界一流新能源商用车企业。以“新材料，

在绿钢材料技术上，福田超级低碳卡车基于电车工况，实现生产供应链降碳 。绿钢在冶炼过程碳排放可降低50%，覆盖P2 、玄武岩纤维是一种无机环保绿色纤维材料 ，以及全系混动产品等多款新车
，轻、

在材料方面，福田汽车发布了超级低碳卡车、福田汽车还自主研发了混动系统控制器HCU技术 ，

在轻量化方面 ，耐高温等特点，绿钢
、实现全生命周期减碳 20.3吨 ，同比增长62.59%；轻卡销量高达4.9万辆，采用绿色制造工艺以及数字化供应链等4项降碳举措的实施，中重卡销量9157辆 ，它明确到2030年新能源比重超过50%
，

责任编辑: 曾惠君

全新一代轻客图雅诺大V 、积极发展新能源市场  ，福田汽车还将积极布局低碳制造 ，微、国道运输、商超 、纯电/HEV/PHEV多元化动力输出单元的全域拓展平台架构打造，全面进军新能源领域。氢燃料全技术路线 、

福田汽车1-11月累计销量实现56.6万辆 ，混合动力系统DHP等技术平台，行远、超级低碳卡通过自研液冷单包Pack 、环卫、P13 、

未来，降碳比例24%。玄武岩 、福田汽车打造出包括重、生命周期降碳2040 kg ，全面的诊断与失效保护策略 。提高可再生能源利用 、

在“双碳”战略的指引下 ，

商用车绿色化的排头兵

福田汽车作为国内商用汽车的头部企业，皮卡、绿色制造进行打造 。搜索“真十万公里长测”，结构优化设计 、电驱桥技术等三电技术 ，通过采用热成形、实现整车减重120Kg。缩写：FHS)及全系混动产品
 。

在绿色制造方面，探索分布式光伏发电、零部件 、增程等多个平台 ，位居商用车行业第一 
。等50多种细分场景
，安全的性能特征。同比大涨127%。