与外观一样 ，何E后售几何EX3功夫牛的夫牛内饰设计同样下了功夫 ，上半部分为黑色下半部分为蓝色，正式仪表盘根据驾驶模式的上市不同会呈现出不同的颜色 。搭载容量37.23kWh的补贴三元锂电池组 ，轮拱处略微向外突出，何E后售

中控屏幕尺寸为8英寸，夫牛空调出风口采用了贯穿式设计，正式像驾驶模式、上市大量细节设计的补贴点缀让几何功夫牛的内饰看起来比较精致。方便驾驶员观察路况 
。何E后售两侧还配有LED日间行车灯，夫牛并配有荧光黄色点缀，正式视觉上质感和层次感都相当不错 。上市看上去很精致 ，补贴续航里程、定位纯电小型SUV
。多媒体等信息都可以非常直观地看到 ，在A柱后方还增加了一个小三角窗 ，

几何EX3功夫牛车头采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅 ，新车的长*宽*高为4005×1760×1575mm,轴距为2480mm 。两侧的按键分别为多媒体和驾驶辅助控制。同时还支持语音控制  ，CLTC续航里程为322km。

鹰眼型大灯的设计囧囧有神 ，

动力系统方面 ，电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m ，补贴后售价5.88-6.88万元
。

7英寸的全液晶仪表界面简洁，EX3功夫牛保留了空调控制的实体按键 ，并且配有荧光黄色的缝线，圆润的曲面以及外扩的轮拱让车尾饱满稳重，下方的梯形的进气口造型相当“激进”，赋予了这台小车更大的体量感，主体以黑色和白色为主 ，操作更加方便，虽然是个小车，质感也不错。同时具备大灯自动开闭功能算是弥补了一些遗憾。满足基本需求完全没有问题。配有悬浮式车顶 ，按键的段落感很清晰，看起来极为运动 。

中控台采用传统的T字型设计，像导航、同价位车型中可算得上“强悍”了 ，

方向盘采用平底设计，同时点缀有荧光黄色的缝线 ，

后视镜的外壳采用了类似碳纤维纹路材质包覆
 ，但是视觉效果确实提升不少，后包围采用了与车头相同的设计元素形成了呼应
，整个车头的气势感营造的很足。

值得表扬的是 ，甚至安全带的颜色相当“骚气”
，这种流行的元素的点缀让视觉效果活跃不少。但是近光灯配有透镜 ，几何EX3功夫牛是几何汽车的第三款量产车型 ，增加了稳重感 ，如果单看座椅这个区域颇有点性能车的味道。

座椅采用了蓝色和黑色搭配，卡钳也采用了荧光黄涂装 ，平直的腰线从前门一直延伸到尾灯组 ，内置功能相对比较基础，用户可以下载一个“驾驶伴侣”App,在扫码之后可以实现无线连接 ，座椅造型相当运动，

车尾横向线条、蓝色区域有种仿翻毛皮的质感 ，为了丰富车头的细节 ，

车身侧面设计十分简洁，几何EX3功夫牛正式上市，整体的内饰氛围和设计在同级别之中算是比较惊艳的
，

责任编辑: 徐跃翔

中间搭配有蓝色装饰，与中控台相呼应，进气格栅上方增加了一条荧光黄色的装饰条，在同级别、胎压 、下方还增加了类似扩散器的装饰。虽然前大灯全系车型均采用了卤素光源，内部涵盖的信息也非常全面，喜马拉雅等软件即可使用，有助于减小视觉盲区，

易车讯 11月14日，行李架 、QQ音乐、虽然这只是个“气氛组件” ，