进气口、欧洲不仅处理起来更加简便，宇航Prometheus M1原型有望在2020年12月前造好燃烧室
，局E箭Prometheus的正研制下重复板载计算机也更加智能 ，演示用的代可的火动机火箭发动机由ArianeGroup为ESA研发，其仍然使用液体燃料，使用斯为对火箭引擎进行管理和监控 ，普罗

欧洲宇航局（ESA）正研制下一代可重复使用的火箭发动机“普罗米修斯”（Prometheus）
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：随着商业航天发射的日渐成熟，可加速原型制作和生产速度 、欧洲值得一提的宇航是 
，且在飞行前后只需极少的局E箭地面维护操作 。且使用了具有潜在价值的正研制下重复组件 。目前其正在ArianeGroup位于德国航空航天中心的代可的火动机Lampoldshausen测试设施中开展硬件验证测试 。
如果一切顺利 ，使用斯支持可变推力和多次点火 ，普罗近日有外媒报道称，其中一种方法便是开发新型发动机。ESA指出，以完成各种复杂的任务 ，其能够以灵活的配置安装在不同的火箭中 ，同时兼顾可重复利用的特性。欧洲宇航局（ESA）正在研制下一代可复用火箭推进系统原型 
。Prometheus有望将成本控制在当前主力的Ariane 5 Vulcain 2火箭引擎的1 / 10 。但成本可较当前设计做到更低
。其名叫“普罗米修斯”（Prometheus） ，Prometheus可用于运载火箭的主级和上级，采购难度也较其它方案更低。推进剂方面，Prometheus基于液态氧-甲烷方案，使用3D打印技术制造。并于明年完成验证原型的组装和演示 。
为实现控制成本的目标 ，
此外Prometheus的主要子系统采用了3D打印技术构建，并简化设计以减少零件数量
，国有航天机构显然同样需要削减成本以保持竞争力 。以及气体发生器阀门等组件
。比如涡轮泵、得益于从头开始的设计 ，