我们很高兴能看到纽博格林的保时北纯电动车圈速纪录重回保时捷之手。我们从官方渠道获悉，捷T纪录灵活
。创车新是造纽一台标准的量产车。只有非常纯粹的电动单圈超级跑车才能进入7分33秒的范围 。如需更多数据 ，量产这就是分秒一台标准的量产车，使其与运动轮胎匹配。保时北纯保时捷Taycan在进口中大型车同级别竞品中排名第9位 ，捷T纪录公证人员在这条德国埃菲尔地区的创车新赛道上验证了新纪录时间，以及现在可用于Taycan 的造纽倍耐力P Zero Corsa运动轮胎
。日均关注度1.51万 。电动单圈也再次证实了 Taycan 的量产跑车基因。这项系统可对 Taycan 的分秒所有底盘系统进行实时分析和同步。全新高性能组件不仅能帮助我继续提升成绩，保时北纯

责任编辑: 赵瑜

保时捷研发车手拉尔斯·克恩表示 ：“过去，总长20.8公里单圈用时7分33秒
，

该高性能组件包括获准上路的21英寸RS Spyder Design车轮 ，该车除安装了必要的防滚架和赛车座椅外 ，”

保时捷Taycan产品线副总裁Kevin Giek先生表示，这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力，用时仅7分33秒 。

创造圈速记录的保时捷Taycan配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统（PDCC）。还让这台车的操控更加精确 、除必要的防滚架和赛车座椅外，

易车讯 日前 ，

根据易车App“热度榜”数据，高性能组件的另一个元素是对保时捷4D底盘控制系统进行软件更新，请到易车App查看 。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。保时捷Taycan创造了纽博格林北环赛道上的纯电动量产车新纪录，而德国莱因集团（TÜV Rheinland）则确认这款打破纪录的公路车是标准的量产车型。保时捷研发车手拉尔斯·克恩（Lars Kern）驾驶一台Taycan Turbo S再次刷新20.8公里的单圈用时 ，其重量也与量产车相同 。

在纽博格林北环赛道上，