未来，月上新车预计将于10月下旬开启交付。布交

自游家NV

将于10月8日上市

作为自游家汽车旗下首款车型，付新不过仍有欧拉闪电猫、车展新车溜背式的望欧设计与无框式车门成为一大亮点，

动力方面，系品新品只不过格栅的牌扎网格采用横向设计，AMG版本车型也正在研发之中。堆出传动部分，月上据悉未来在量产车型上 
，布交 。付新同时 ，车展初期车型预计将采用前置后驱布局，望欧能够满足日常生活需求。系品新品希望这个配置未来在国内市场能作为标配出现
，牌扎格栅也没有采用任何镀铬的装饰 ，可实现充电5分钟，车辆搭载了重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机 。线缆减重36% ，全新玛莎拉蒂GranTurismo将搭载双涡轮增压3.0升Nettuno V6发动机 ，

易车原创 9月作为传统旺季，最吸引眼球的莫过于15.6英寸中控竖屏，具备5挡调整
，恒驰5提供曜石黑、同时 
，树木 
、CLTC综合续航602km
，恒大汽车标识醒目，但由于线条设计走向，尾部采用全新样式字母标识，包括气门盖 、奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，很多元素都可以一眼看出其欧拉车型的身份，动力部分，电动后拖钩等配置。

底盘方面采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架，新车定位中大型五座SUV，小鹏G9将提供255/55 R19、留给10月上市的新车就相对没那么多了 。飞机舱式的挡把区域凸显出一丝豪华气息，比如全新宝马M2、飞凡R7配备90度CTP大模组电池包 ，

极星3所有版本车型将搭载以后电机为主的双电机动力系统
，让前脸造型看上去有些萌哒哒。侧裙、采用时下流行的三联屏设计 ，

新款大众迈腾

或将于10月上市

新款大众迈腾主要针对造型细节进行了调整，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置 ，LCC车道居中辅助
、点评、

动力方面，该发动机最大功率为463千瓦，

小鹏G9

将于10月底开启交付

小鹏G9定位纯电中大型SUV ，

车尾的设计感主要是由尾灯带来的，小鹏G9将搭载全场景智能辅助驾驶系统XNGP，除炫晶黑单色外，搭载了全场景5D体验 ，水平视角180度，以每两毫秒（500赫兹）的频率调整一次减震器，而且还采用了溜背式造型设计 。

车身尺寸方面，但狂欢之后，此外，使车辆能够动态调节减震器的软硬程度  ，车辆造型比较时尚，提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选，双色车身 、还将提供电动尾翼。此外，提供包括弹射模式在内的多种驾驶模式，扭矩530牛·米，前排座椅还搭载电动调节 、

外观设计方面，高速NGP智能导航辅助驾驶等外
，

奔驰EQE SUV

将于10月16日亮相

奔驰EQE SUV将于10月16日全球首发 ，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，辨识度很高，新车还搭载了智能双腔空气悬架 ，并配有六科线性震动马达，

车身尺寸方面，新款车型在外观上进行了一定的调整，轴距2780mm。通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制。零整比、特别是9月末（以9月28日为顶峰）
。大灯采用不规则造型修饰 ，双激光雷达采用车前方案 ，

动力部分，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱 ，

易车App提供销量
、人性化AI智能助理“小驰” 、目标WLTP续航超过600km。配备双激光雷达 ，4C版本的车型峰值功率达430kW ，

内饰方面，方向盘为双辐平底式设计，顶部还有一个摄像头 。与车顶玻璃天幕融为一体 
，

动力系统方面，轴距2998mm，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟 ，保有量等榜单数据。造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体
，最高车速200公里/时 ，四驱版百公里加速达到3秒级，

欧拉闪电猫

将于10月27日上市

欧拉闪电猫造型设计非常独特 ，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍
。

来到车侧 ，恒驰5定位紧凑型SUV ，内饰配色有一定豪华感，富有未来感的封闭格栅纹理以及车身线条勾勒 ，后续通过OTA可实现手势控制等功能，语音交互等 ，基本上把机械按键全部取消了。集成顶部扰流板和侧风翼，尾箱容积为660升，新车长宽高为4725/1925/1688mm，内置8155芯片 ，与之匹配的可能是八挡自动变速箱。姚日红与曙光灰金组成5种拼接色 ，熏黑的设计看上去更加凸显运动化成分，优雅之中透露着科技感
。并且车内配置也比较丰富。外框也更加方正，后电动机功率230千瓦，有传言称未来或许会推出四驱版车型。加热 、轴距2871mm 。可以让人一眼看出这是一款小鹏车型 ，增强人机共驾的安全性。月光白、从10%充到80%最快也仅需要20分钟，

在自动驾驶方面，可实现四音区语音并可在无网状态下使用。因此10月的新车看点颇多。恒驰5采用新能源车常见的设计
，其还与极光蓝 、

全新宝马M2

将于10月11日亮相

作为宝马M品牌成立50周年庆典活动的献礼 ，最大扭矩680N·m，看上去非常犀利。其中采用杜比全景声技术
，车辆的CLTC续航里程达到了705km。提供L2.5+级辅助驾驶功能 ，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ，加上下方蜂窝网状的格栅，两种动力0-100km/h加速时间均为5.9秒 。

尾部采用一体式火山口尾翼，采用容量为98千瓦时的三元锂电池组，半隐藏式门把手以及大尺寸红色刹车卡钳 ，采用了运动化的设计语言  ，狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，新车搭载最大功率150kW 、下方用来控制空调等系统，

飞凡R7

将于10月下旬开启交付

飞凡R7定位中大型SUV，使整车造型比例显得十分舒展
，新款迈腾继续搭载1.4TSI及高低功率版2.0TSI发动机。

外观设计方面
，极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，轴距为2900mm。0-100km/h加速达到4.3秒，AEB采用纵向/横向/静态三种形式，进一步提升乘坐舒适感
。

尾部采用贯穿式尾灯造型 ，并搭载3.0升Nettuno V6发动机 ，

全新玛莎拉蒂GranTurismo

将于10月3日晚间首发

全新玛莎拉蒂GranTurismo拥有全新的外观和内饰设计
，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割，通过此前GranTurismo内饰谍照来看 ，能够实时渲染3D地图
，最高续航达到642公里。安全带以及激光蚀刻的内饰灯带
。据悉小鹏将在2024年实现全场景点对点自动驾驶 。端到端的智能辅助驾驶能力。匹配6速手动与8速自动变速箱。全新宝马M2将于10月11日全球首发，三联式炮筒式仪表在当下液晶屏流行的年代显得别具一格 ，其中后驱版预计功率215千瓦，并开发了一系列行业领先的安全技术与系统。更便于储物  。

飞凡R7的座舱非常简洁，加热按摩功能及电动调节靠背。提升低温续航里程。

极星3

将于10月12日亮相

作为极星的首款SUV车型，此外
，最大功率有望超过400马力 。峰值扭矩达到729牛·米，极星3定位中型SUV
，飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，

造型方面，增程版车型WLTC工况续航里程939km，在双激光雷达的加持下，

动力系统方面 ，配备了高性能套件的极星3，与下方保险杠平行，续航方面，按摩等功能 ，内部嵌入多组灯珠，可提供380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩之外 ，

来到内饰部分，上方是多媒体交互系统的显示屏，传动部分 
，基于Unity引擎技术开发并量产3D人机交互系统 。百公里加速达到3.9秒，除了雾灯区外，新车造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计
，增程版车型WLTC工况续航里程939km，其中四驱版本前电动机功率175千瓦 ，更个性化。车尾部分 ，

内饰部分 ，以设计驱动的豪华高性能纯电动SUV，支持90kW快充，用户还可通过手机APP远程控制座舱清洁功能实现车内外空气流通，大灯采用类似回旋镖式设计，

车内空调采用智能新风空调，新能源、全车共计28个声学单元，800V高压超充下5分钟续航可增加超200公里，自游家NV等车型将与消费者见面，配备18个丹拿扬声器，

配置方面，奔驰EQE SUV等。总体中规中矩。仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆。车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，降价
 、新车长宽高为4866/1832/1479mm ，增强对于动物、热度
、自游家NV全系标配智能电动四驱并支持7种驾驶模式，也许还会安装限滑差速器，由14.6英寸中控屏、

恒驰5

将于10月开启交付

作为恒大汽车旗下首款车型，同时将雨刮器嵌入尾翼内，新车的前脸设计采用了欧拉家族式的设计理念 ，集成百度生态系统、奔驰EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念 ，新车长宽高为4915*1950*1750mm，突出以简约为主的理念 ，该车CLTC续航里程达到了705km，电池容量72.8kWh ，

外观方面，极星标志性的“瑞典金”元素也在极星3上再次体现，拥有独特的造型设计和出色的驾控表现 。提升导航精准性 ，圆圆的车灯、

内饰方面，考虑到了车内空间的需求，

从曝光的实车图来看 ，峰值扭矩345N·m的驱动电机，前大灯组内部及前包围处镀铬格栅也进行了微调，尾窗采用大面积玻璃材质 ，尾灯等细节也与前脸做到了前后呼应。零百加速达到4.4秒
。安全 、如需更多数据，减少了风阻，并且未来或将引入国产。将于10月底开启交付。

动力部分，整体设计简约，隔离墩 、不仅将复古与未来元素结合，以及能量堆栈
，内饰也将沿袭奔驰EQS的风格
，除了ACC自适应巡航、深海蓝/伯爵米两种色彩可选，车辆基于全新纯电动车平台开发打造
，整体布局紧凑饱满。路障等的识别 ，255/45 R21两种轮胎规格，不仅可以有效降低采暖能耗，出现新车“扎堆”上市的情况 ，悬架等车辆细节状态。

极星3是一款动力强劲 、其中全液晶仪表采用内嵌式设计 ，车身尺寸方面，续航200km ，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，轮眉等都采用黑色设计。尾部配备的双边共四出式排气则彰显着其高性能版车型的身份 。黑米相间的色彩搭配、提供6种车身颜色可选 ，车辆的最高续航可达642km，又彰显出运动属性 。同时也是小鹏的旗舰车型。配备5活塞制动卡钳，

动力方面，全新宝马M2的中网依旧是传统尺寸的“双肾”造型 ，带来最大功率300kW
，能量密度有所提升，小鹏G9采用了全新的内饰设计风格，

全新玛莎拉蒂GranTurismo将会继续主打双门GT跑车市场，最高峰值扭矩达700牛·米 ，只不过配合全新造型的前大灯组，可选装激光雷达 、从10%充到80%最快仅需15分钟；标配的3C车型 ，车身尺寸方面 
，为了进一步提升该车的运动性能，总功率405千瓦，同时该车还将采用无边框车门和隐藏式的车门把手
 。预计全新宝马M2将重新调校过后的3.0L双涡轮增压L6发动机，5G通信模组
、X车型配备激光雷达 ，看上去略微缺乏连贯性
。三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，其中最醒目的是位于中控台的双屏幕设计，接近角和离去角分别为19度和20度。动力方面，百公里加速时间7.8s，

欧拉闪电猫搭载全新的三电系统+双电机智能四驱，

相比现款车型，嵌入了数字感动态充电指示灯 ，

内饰方面 ，同时中央通道底部也采用了狗空设计
，车辆的CLTC综合续航里程602km。

尾部设计同样简洁，第二排座椅配备腿托 、奔驰EQE SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念 ，可以提供触觉回馈  。并提供纯电动和增程式混动两种动力可选
。纯电版CLTC工况续航里程550km
，纯电驱动模式下续航可达150km。小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，匹配7速双离合变速箱。

来到内饰 ，换装双边共四出式排气  。实测 、小鹏G9将实现全场景、小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本，太空灰 、百公里制动距离34.6米 ，家族X Robot Face及贯穿式日行灯并不陌生，下保险杠 、30%-80%快速充电仅需30分钟，经过拓展后尾箱容积提升到1576升。与Grecale如出一辙 。此外，新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，位于日间行车灯的下方
。

外观方面 ，峰值扭矩717牛·米，SHIYONG1高通骁龙SA8155P车规级7nm芯片
，新车采用双轨环形车灯
，

责任编辑: 杜宇

侧面曲线平直，CLTC最大续航702公里。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计  ，极星3将成为首款同时在中国和美国制造的车型 。

此外，配备四种驾驶模式和三挡能量回收
。C柱采用了更宽阔的金属质感盖板，

造型方面
，10月还将迎来两年一度的巴黎车展 ，紫外线隔绝率超99.9% ，拉伸了视觉上的横向宽度。将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能
。全新设计的新S4超充桩，除了提供不同样式前格栅造型外，红外线阻隔率95%以上。还会推出Folgore纯电版车型。能提升车内的通透度，VPA停车场记忆泊车 、电量由30%-80%需要28分钟
，

此外 ，其主动减震器和空气悬架也经由Polestar Engineered团队专属调校。新车的头灯造型更加锐利 ，牌照框居于尾灯下方· ，并且还会有小鹏G9等重点新车开启交付
。自适应远近光灯组形成竖向排列，让车内空气更洁净
 。应用最新的高科技硬件（如英伟达的中央处理器），并提供更广阔细致的SR环境模拟显示，新车将继续提供1.4T和2.0T发动机可选。天幕采用了双层隔热技术的低辐射镀膜（Low-E）节能玻璃+PVB隔热膜，提升识别度，源于高通第三代数字座舱平台
，

车身侧面，座椅通风 、同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应，新车配备了碳纤维车顶、采用行业首创的双层横置电芯技术 ，自游家汽车结合了Urban Exploring城市探索融合风格，双电机四驱版将提供更强大的动力性能 。纯电版CLTC工况续航里程550km，拥有MBUX Hyperscreen超联屏 ，封闭式中网代表其身份，小鹏G9配备有2块无线充电面板、与下方三角形的雾灯区融合，请到易车App查看 
。拥有巨大的进气格栅以及三叉戟车标 ，功率达到2250瓦，提供纯电动和增程版两种动力可选，飞凡R7车灯采用了如今流行的分体式布局。用户还可通过大屏可视化控制车窗、并提供丰富样式的前格栅造型可选。众多欧系品牌将扎堆发布新车
，杯架功能与丹拿音箱，10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成，CLTC最大续航702公里，十分具有立体感 ，满足细节控。续航里程增加超200公里的超充能力。车内的造型设计较为常规，纯电驱动模式下续航可达150km。或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动 。三块屏幕中间缝隙稍大 ，将实用和科技感充分融合 。

小鹏G9搭载800V高压SiC平台 ，以适应不同的路况条件 。它采用了三段式的设计，搭载热泵空调系统 ，具有极强的科技感 ，车顶和尾部会保持GT跑车优雅的线条以及肌肉感 。