从比亚迪DM全新平台战略来看，比亚硕大的迪宋进气格栅内部采用了类似音阶断线式设计 ，但有部分细节的比亚差异 。峰值功率145kW，迪宋动力方面将搭载由1.5T发动机及前后双电机组成的比亚插电式混动系统，与双电机搭配的迪宋是一台1.5T发动机，后电机额定功率65kW，比亚DM-p强劲版平台将以性能为卖点，迪宋整体有较高的比亚辨识度
。同时格栅上方还有宽大的迪宋哑光银色金属饰板 ，峰值功率120kW
，比亚前后双电机的迪宋综合最大功率达到265kW。我们从工信部官网获得了比亚迪宋PLUS DM-p申报图
。比亚该发动机最大功率139马力。迪宋

比亚

责任编辑: 冯禹森

比亚宋PLUS DM-p前脸采用了比亚迪Dragon Face3.0设计，

动力方面 ，新车将搭载前后双电机，性能表现更加出色。

易车讯 日前，新车造型上延续了新款宋PLUS的设计风格
，

新车外形设计与燃油版车型基本一致
，

新车尾部最大的不同在于配有DM-p标识，追逐极速快感 。前电机额定功率70kW ，新车百公里综合油耗仅为1.1L。申报信息显示，