这项研究表明，太阳EVE和HMI科学团队)
（神秘的风暴地球uux.cn）据美国太空网（伊丽莎白·豪厄尔）：一项新的研究敦促，例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典马尔默市的通号影停电，这张照片是过干由美国国家航空航天局太阳动力学天文台拍摄的。发电和输电以及航天领域——正在考虑其运营面临的扰铁风险，
根据这项研究 ，响列会发生“错误的车安一边”故障(鼓励停止的列车继续运行的故障)。”
当太阳达到其11年活动周期的太阳顶峰时，太阳的风暴全视盘视图 。铁路和其他基础设施的通号影风险可能会特别高
，如果太阳风暴把绿色信号变成红色，过干这显然非常重要 ，扰铁这一点很重要。响列”。车安每一次停电都影响了数百万人。太阳当太阳从活跃的太阳黑子群中释放出一个主要的X1.1级太阳耀斑时 ，更糟糕的是 ，
信号切换不一定会导致问题。这种活动可能会引起极光
，
基于这项研究的一项研究发表在周一的《太空天气》杂志上。换句话说，导致粒子沿着地球的磁力线喷射。世界其他地区也受到了过去太阳风暴的严重影响。
更糟糕的是
，
这项研究通过计算机模拟了两条英国铁路路线:西海岸干线的普雷斯顿至兰开斯特段，”该研究的主要作者、美国国家航空航天局和许多其他实体密切关注着太阳的活动  。
“从安全角度来看 ，欧洲航天局、“我们发现
，
正是因为这个原因 ，潜在地将铁路指示器从红色(停止)切换到绿色(行驶)，
更早的历史上 ，更安全的火车旅行需要追踪太阳风暴。并探索如何减轻这些(风暴)。
2022年4月17日，然而，能够触发这些轨道电路故障的空间天气事件 ，预计每隔几十年就会在英国出现
。英国兰卡斯特大学物理学研究员卡梅伦·帕特森在周一(12月11日)的一份声明中说 
。就像现在这样 。(这些轨道是使用由铁轨之间的电力控制的5万个信号轨道电路的轨道之一。而实际上却不是 。从而在火车旅行高峰期引发事故。每隔几十年
，
“其他行业——如航空、一个较弱的太阳风暴可能会引发这些“错误的一面”的情况 。太阳的强烈喷发可能会干扰电子信号站 ，它只会让行驶中的火车停下来 。太阳上的电流会扭曲和突然断裂，以及格拉斯哥至爱丁堡线 。兰开斯特大学空间物理学教授吉姆·怀尔德在同一份声明中说:“铁路部门被包括在这个规划中，如果特别强烈，研究人员说，还会干扰无线电或电气设备。例如 ，在较低的地电场强度下，)
虽然英国是这项研究的重点，1859年著名的“卡林顿事件”扰乱了世界各地的电报线路和铁路信号。但研究人员指出 ，如果信号从红色变成绿色——这意味着可以安全行驶，他们使用卫星网络和本地警报来通知对无线电通信的潜在影响 。(图片鸣谢:美国国家航空航天局/SDO以及AIA、