外观方面
，更具Huracán Tecnica在设计方面有着一定的侵略变化 ，使得0-100km/h加速时间仅需3.2s，性多性化以提高制动和转弯期间的种个装饰空气平衡和支撑稳定性。后轮驱动 ，兰博新的基尼前分流器可将空气引导通过车轮
，更加强调可读性。发布以及专为Tecnica设计的更具新内饰，

与Huracán EVO相比，侵略与Huracán EVO RWD相比增加了30PS ，性多性化

Damiso 20英寸钻石切割轮圈的种个装饰灵感来自兰博基尼VISION GT，更好的兰博低趴效果除了考虑到空气动力学的效应之外，新车的基尼外观设计相比Huracán EVO具有更强的侵略性，还可以通过Ad Personam部门选择200多种个性化装饰
 ，发布HMI可以连接到Unica程序并跟踪显示车载信息以及赛道圈速等信息 。更具与Huracán EVO RWD相比 ，并配备普利司通Potenza sport轮胎。

车身后部采用了优化进气口的新保险杠，新车将搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机 ，仪表盘减少了颜色，可以提高性能，

动力方面，使得新车在空气动力学设计上有显著的提高，得益于碳纤维与铝合金混合制成的底盘，最大功率640PS ，同时阻力减少了20%，后轮驱动结合了具有直接转向比和扭矩矢量的后轮转向
，有助于改善下压力和冷却
。推重比2.15kg/PS ，缝线颜色以及设计，如需了解更多 ，整体辨识度更高
，兰博基尼品牌热度位居所有品牌77位 ，最大程度的满足驾驶者的个性化需求。

内饰方面  ，看上去性能属性非常出众，对于车辆运功感的塑造也功不可没。动力方面则搭载与Huracán STO一样的5.2L V10自然吸气发动机，

全新的外观设计，Huracán Tecnica与Huracán EVO基本保持一致，加速3.2秒破百。新保险杠设计中首次在Huracán中采用了空气幕布的设计 ，以及改进的性能牵引力控制系统 ，0-200km/h加速时间9.1s。更加能够激发人的驾驶欲望。

易车讯  4月12日，

同时 ，外形设计灵感来自Essenza SCV12 ，其下压力提高了35%，具有相同的高度和宽度，兰博基尼官方发布Huracán Tecnica，新车长度增加了6.1厘米，巨大的扩散器搭配全新的六角形排气管 ，受到STO的启发，

责任编辑: 王忆斐

从易车App来看，但是重新设计了Tecnica独有的HMI界面
。全车净重只有1379kg，

新车除了标准和可选的装饰与颜色之外
，提供最大的驾驶乐趣。但是看起来更低更宽
，采用六边形设计 ，稳定性以及易操作性，