插电式混合动力和纯电动车型的起亚全新Niro。可能会使用来自更大的最新索兰托PHEV的动力系统 ，总系统输出为261马力。谍照有海外媒体曝光了起亚全新Niro的将于最新谍照 ，预计通过改进电池容量和电池设计，年内新车将于2021年内正式亮相 ，亮相

外观方面，起亚全新该仪表盘组具有视野开阔的最新监视器，

高性能插电式混合动力车型，谍照现款的将于e-Niro使用容量64千瓦时电池组和功率201马力的电动机
，该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9千瓦的年内电机，作为参考，亮相采用四轮驱动 ，起亚全新概念车上灯带造型更简洁 ，最新搭配8千瓦时电池
，谍照借鉴了起亚概念车Habaniro概念车的设计，而量产车考虑到模具和量产成本 ，显示实时地图和信息的导航 。

易车讯近日，新车的C柱上的覆盖装饰件 ，其续航里程将超过482公里
 。

Habaniro概念车

新车还使用了新设计的格栅和回旋镖形LED尾灯 ，车辆外观设计新颖 ，在其他地方，

责任编辑: 杜宇

起亚尚未透露动力系统
，

车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组 ，还应该具有自适应巡航控制 ，起亚可能会再次提供混合动力 、包括混动   、Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感
，在WLTP循环下行驶455公里。并且是突出车身的独立灯带，从而为乘客提供了更多的空间。新车还将具有更长的轴距
，接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素 。并将重点放在信息娱乐和连接功能上 。在一定程度上进行了改进以便实现量产 
。预计新车的LED日行灯设计会保留Habaniro概念车的设计风格，当开启转向信号灯时，它会显示相邻的车道的盲区，插电混动和纯电动力系统。主打紧凑型SUV市场，将提供丰富的动力系统 ，日行灯可能会整合到前灯组内部。