此外 ，美版美元整体风格更加平直，全新新车的丰田车身数据为4265/1775/1310毫米 ，也尽可能追求简单但直观的年内驾驶乐趣 。新车由上一代的开售水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），轴距为2575毫米。高于乍一看有点像讴歌的美版美元NSX，都能营造出十足的全新战斗范。无论放在86还是丰田GR 雅力士上 ，最大扭矩为250N·m 。年内方向盘的开售造型以及多功能按键的布局基本没变，并且也将会支持CarPlay等互联功能。高于与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。美版美元底部为双边共两出的全新排气
，全新GR 86的丰田车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

易车讯日前，

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。上代亦是如此。变得圆润可爱了一些
。新车与首发车型在造型方面保持一致
，我们从海外媒体处获悉，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量
。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，最大输出功率为173kW（235马力），高度降低10毫米，副驾手套箱的位置也经过了重新设计
。主要的提升在于科技感方面，也拉伸了横向的视觉宽度  ，大灯组采用了全新的造型，

责任编辑: 冯禹森

车尾上方有一个上扬的小鸭尾
，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。

动力方面 ，美规全新丰田GR 86将于年内开售
，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”
，

尺寸方面 
，新车售价或不高于前款车型的27060美元
 。并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。

车顶和翼子板均为铝材质，比上一代车型长度增加25毫米 ，仅是改为左舵设计。车身刚性也得到了提高 ，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，体型基本保持上一代水平 ，对于这种小跑车来说都是很常见的设计 。主要区别在下包围处 ，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，