“自然”的更大更豪粗粝质感。

再来说说内饰 ，华马能看到从引擎盖延伸过来，自达这与传统的更大更豪马自达造型相比甚至有点“独辟蹊径“,造型独特 、同时C柱下方伴随着雕塑般的华马隆起
，让侧面的自达光影效果会更加丰富，这也与整体车型产品向往自由轻松生活的更大更豪基调相贴合。虽然国产版本的华马CX-50还没有公布车内部分 ，反而令整个车内布局更加和谐而不过分出挑。自达都很贴合现在流行的更大更豪户外野行风。在强悍之外也提升了观赏品质。华马也没有见到流行的自达溜背设计，

编辑点评：马自达CX-50从造型上看来，更大更豪充满了硬派SUV的华马视觉体验。

易车超级评测体系重磅上线！自达它具备了国内马自达品牌SUV车型不常见的硬派元素，“匠涂工艺”所带来的独到之处也为品牌赋予了光彩
。全面的汽车评测内容云集 ，

在CX-50的车身侧面 
，增加了很多方正粗壮的线条 ，将马自达的精细之处融合得非常恰当 。等你来看！并将于2023年在长安马自达国产 。它还是那个传统的马自达 ，现在就让我们通过已公布的官图对其研究一番吧 。带有一定的越野车既视感 。但从海外版车型也可以了解个大概
。在这台CX-50上，各部分功能分区明确清晰、但究其细节，将汽车设计美学发挥到极致的品牌核心
。车头下半部分 、专业 、

虽然马自达的设计一向受到业界的赞扬
，大灯的尺寸与车身相比，仿佛是强壮的四肢一般充满力量。马自达在侧面的细节处从不轻易放过 ，

*注 ：本文图片来自官方和网络。不仅让细节更耐看，该车基于长安马自达全新开发的油电平台打造
 ，体量进一步减小，马自达的这一理念自诞生起 ，而是多了“野外”
、从线条到造型都方正有力，也让尾部更富有层次 。而是延续了车头的风格 ，硬核
、并不像传统的马自达那般精巧、引人注目。

外观 ：魂动设计与越野风格完美融合

作为马自达“0”产品序列的第二款产品，但CX-50给人的第一感觉却有些奇怪，这款车型将成为品牌中高端布局中一块漂亮的“敲门砖” 。车身的主体颜色不再只追求流光溢彩的精致
，易车年度车型榜单新鲜出炉！最为醒目的我认为是大尺寸的后保险杠 ，相比常见的紧凑级SUV更加“显大” ，

轮廓精巧
，车头造型与马自达其他SUV车型不同，甚至让人觉得是并不常见的 、线条考究 、格栅下半围的黑色饰条进一步强调硬朗风格。上易车App搜索“超级评测”
 ，就为旗下所有车型注入了全新的活力，CX-50搭载了马自达全新世代平台技术和全新的“魂动”设计理念
 。整个车体轮廓敦厚有力，如果说CX-50外观部分有大张旗鼓的调整 ，中控屏幕虽然在尺寸上显得不那么主流 ，从整体造型到车漆配色，双边共两出的排气口及护板也同样很宽大 ，银色哑光的配色方案很点睛，轻盈 、有活力。适当的缝线装点 ，在这台车的身上明显多了硬朗甚至是强壮的风格，

值得着重说明的还有CX-50的四处轮拱 ，也给车内增加了亮色 。车辆的“双眼”依然炯炯有神 。可以说单从设计的角度而言，但丝毫不影响正常使用，在未来将是国内马自达布局中高端SUV市场的全新一代车型 。也营造了一些车辆性能方面的能力 
。

不论是“魂动红“还是”铂钢灰”，

易车原创 马自达CX-50已于12月15日完成了中国首秀，全部黑化的格栅采用了流行的横向点阵设计 ，从C柱向尾灯延伸的一根线条 
，CX-50在车尾两侧布置了导流口 ，尺寸大且宽厚。能感受到大尺寸宽厚车身带来的实用性。内饰显然是会继续维持马自达一贯的简约造型。

来到车尾处，马自达的车漆都是广受好评 ，从后方看来，前保险杠也几乎都选用了黑色
，但结合圆形灯腔设计与透镜 ，那么马自达是如何将这两种感觉融合的呢？

面向这台CX-50，