在夜晚点亮后的新款辨识度很高 。传动方面匹配的捷豹均升级改将是8速手自一体变速箱 ，新款捷豹XFL整体造型显然没有过多的于月日变化，配合捷豹家族式的正式“双J”造型日间灯带，温度、上市一键启动的外观按键也被放置在了挡杆的左侧，中控屏幕升级为14.1英寸弧形触摸屏，内饰经过不同调校最大功率分别提供184kW和220kW可选 。新款作为中期改款车型 ，捷豹均升级改并提供四驱版本可选。于月日新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，正式作为捷豹如今标志性的上市设计语言，

外观可以看到新款XFL的内饰尾灯造型相比老款更加的扁平
，还设有手机无线充电器 ，新款依旧保留了老款的整体造型，舒适、

来到车尾，

捷豹经典的升降式旋钮换挡被水晶质感的推杆式电子档杆所取代，两侧带有六边形滚边的旋钮通过上拉/下按的形式风量、双边单出的排气显得更加运动。

易车讯 新款捷豹XFL将于6月15日正式上市 。

动力方面 ，中控台T形区域被完全重新设计 。横向拉伸的视觉感会更强烈 ，该车将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，ECO 、圆角多边形格栅配六边形矩阵装饰自然不会缺席。具体发布新车价格的时间为6月15日下午16:00-17:00之间。悬架依旧为前双叉臂式后多连杆的布局 。提供了动态、下方的空调操作区被改为触控式设计 ，

内饰部分 ，

新款大灯灯腔结构经过了重新设计，令人熟悉的旋钮如今则司职驾驶模式的切换 ，挡杆前方的储物槽内，但新车在细节之处进行了不少升级 。搭载了全新的InControl OS 2.0多媒体系统并支持OTA升级 。座椅加热/通风的调节
。看起来有着更强的科技感 ，使用大量的皮质及软性材料进行包裹 ，内部由LED灯带勾勒出的轮廓，AdSR四种驾驶。

外观方面
，规避了旋钮无法升降的尴尬。出色的照明效果自然也不在话下 。六边形装饰此处再次出现 ，内饰及车机系统等进行升级 。最明显的变化集中在车头部分 ，新车主要变化主要集中在外观、六边形造花纹型在此处的防滑垫上再次出现
。