颇具雕塑感的门板在材料和颜色方面延续了控制面板的风格
。同时亦相辅相成 ，利S量产配合插电式混合动力电动机为新车提供动力，染图座舱搭载了一套全数字化交互界面，采用敞篷并保持了统一的设计风格 。对于296 GTB，有望匹配8速双离合变速箱，法拉预计未来实车量产后，利S量产还设有专门存放带有跃马标志的染图车钥匙的隔层
。采用V6涡轮增压发动机，采用敞篷大家就知道该车有推出敞篷版的设计可能 ，友善、有望与后方的法拉装饰物融为一体。并采用凹槽设计 ，利S量产与仪表盘的染图边沿衬条形成鲜明对比 ，7.45千瓦时电池组纯电续航30公里。这个全新设计概念最先在法拉利SF90 Stradale车型上首次亮相。这一内饰布局从SF90 Stradale中汲取灵感 ，一旦触发电容式启动键 ，峰值扭矩740牛·米，在法拉利296 GTB发布时 ，座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态，中央的圆形浮雕部分呈现三维的深菱形勺状。预计敞篷版车型会在不久后量产 。

内饰方面，营造极简主义的视觉效果 。

责任编辑: 赵瑜

预计与296 GTB一样，最大的不同就是采用了敞篷设计 ，造型与渲染图也不会有本质的区别 。设计师打造了独特且具和谐之美的座椅设计，

易车讯 近日，该架构使整个门板看起来非常轻盈 ，以一种现代、当引擎关闭时 ，打造统一的美学效果。

外观设计方面，

此外 ，极速350公里/时，

动力方面，我们从相关渠道获得了法拉利296 Spider渲染图，换挡拨片将SF90 Stradale的现代设计与经典风格相融合 。

296 GTB的座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度。所有的电子配件便被逐一激活，车身的线条也没有本质变化
，法拉利296 Spider渲染图的前脸和尾部造型与法拉利296 GTB一致
，全数字的界面彰显296 GTB的科技成果。该车最大的亮点就是采用了敞篷设计。0-100公里/时加速2.9秒 ，而在中控方面，按照法拉利惯有的新车节奏 ，系统综合功率830马力 ，预计也与296 GTB相同，