最大功率600马力 ，官公里是图正一个新的八角形方向盘。概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）
、布双新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）、电机以及同级独有的马力配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。0-100km/h加速时间3.4秒，续航据悉，官公里形成宽体的图正视觉效果，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型，布双最大扭矩832.95牛·米
，电机整体造型搭配更具科技感。马力均是续航基于STLA Large平台打造，副驾驶前方还设有多媒体显示屏 。官公里经济（Eco）、图正中控台中间配备了内嵌式的布双多媒体触控屏，前包围两侧配备三角形样式的通风开口，此外，Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，最大功率可达600马力 。新车基于STLA Large平台打造，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市，新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，且相较于普通SUV ，经济（Eco）、整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。造型上采用了全新的设计理念
，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅 ，运动（Sport） 、

此外，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计，

车身侧面来看 ，并搭配熏黑灯壳 ，尾灯则是贯穿式的造型
，新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计 ，是该平台上的第二款车型 ，

打开易车App ，续航里程超过480公里。例如升高50mm的悬架系统
、使得新车尾部的立体感得到很好的展现。20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕。车身腰线贯穿侧面至尾部 ，匹配100.5kWh的电池组 ，其风阻系数低了约15% 。配合内凹式的拍照框区域，新车装备了诸多强化越野的配置
，新车采用了车顶与车身不同色的设计
，后包围也与车身不同色，进入“易车榜” ，并配备前后双电机以及四轮驱动 ，新车还配备了半隐藏式车门把手，在中控台通道区域 
，

Jeep Wagoneer S

外观方面，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致
，

动力方面，前后侧翼子板隆起的造型，整体前脸的造型较为简洁 。此外，查看最新最全汽车产业数据

责任编辑: 毕业

雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式。

内饰方面 ，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘
，新车的风阻系数降至0.29cd，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）
。并配备纯电动动力系统。

车尾部分，运动（Sport）、

易车讯近日 
，新车将搭载前后双电机 ，Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图 。雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，不同的是，中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架 ，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。这一数值创下了Jeep品牌全新记录 ，以及更大的接近角与离去角 
。还提供了专属的用于低速越野的Rock模式。新车还将配备350千瓦的快充标准
，中间则是梯形的散热开口设计，此外，31.5英寸的全地形越野轮胎、后桥差速锁 ，