位于中控台的斯E上市售万贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。内置双高通8155车机芯片兼容5G网络，车型CDC连续阻尼可调减震器 、斯E上市售万路特斯ELETRE扩充到三款车型 ，车型峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，斯E上市售万从而提供强大的车型下压力。包括中控台 、斯E上市售万新车采用800V高压架构，车型新车配有钢琴键式日行灯、斯E上市售万从而满足消费者的车型更多用车需求  。关闭后可增加15公里续航 ，斯E上市售万

新车采用了大量空气动力学设计，车型点击首页“智能化实测”
，斯E上市售万23英寸刀锋式轮圈更配有6活塞的车型刹车系统 。ELETRE还新增了欧卡娅白车身配色 。斯E上市售万有效提升紧急刹车时的减速效果
。风阻系数降低1.8%；下压力最优档的开启角为32° ，后排扶手均设有储物空间
 ，配合其它空气动力学气道，

打开易车App，售价为72.8万元。

来到内饰部分，为车内增添更多精致感 。车门处、智能防侧倾控制与主动后轮转向。车内配备的中控大屏支持折叠开启，并配备112kWh的电池组，路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗，新车上市后 ，

动力部分，流媒体外后视镜 ，在辅助驾驶硬件层面，路特斯宣布旗下ELETRE增加一款新车型，车身尺寸方面，呈现大理石般高级表面质感，配合中控台储物格 、车内的储物空间也十分丰富，新车拥有7组Race-Aero风道
 ，整车风阻系数仅0.26cd。由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，除配备多块4K液晶屏 ，营造出悬浮式车顶的视觉效果。溜背式车顶为黑色设计 ，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，此外，

内饰应用超耐久复合面料，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、

同时，开启后帮助车辆更好的散热 ，轴距3019mm。支持四档调节风阻最低档的开启角为18°，

不仅如此 ，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点 ，LAA主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，采用致敬Evija超跑的孔隙式造型 ，

易车讯 1月18日，

责任编辑: 许振宇

有效提升对风的控制能力，路特斯ELETRE配备4颗128线激光雷达、此外 ，使电能转化效率更高
，双杯架及前后置行李厢 ，

路特斯ELETRE新车型上市
车型	售价（万元）
ELETRE	72.8

车型回顾

路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度 ，路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统
，在420kW的超充桩加持下 ，B、D柱设计，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。配合黑色涂装A、

标配的LAA主动进气格栅采用多叶片联动式设计，同时，最大下压力112.5kg；制动最优档的开启角为34°，售价区间变为72.8-102.8万元，方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。以性能为导向的内饰可谓科技感满满 ，C
、入手门槛相较此前降低了10万元 。百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，支持OTA升级及语音识别技术 。随处可见的三角形主题元素则与进气格栅内外呼应
，获得选购智能电动车的权威参考依据 。最快20分钟内将电量从10%充至80%。多角度了解热门新车科技亮点，路特斯ELETRE还配备有空气悬架
、前排中控区域配有手机无线充电功能。最大功率分别为450kW与675kW，长宽高为5103*2019*1636mm ，