届时
，毅力号
整个过程将完全自动化
，将天雷达被激活
。后火
直径70英尺（21米）的星表降落伞将展开以减缓其下降的速度 。“毅力号”将于2月18日在Jzero陨石坑着陆，毅力号它上面还携带了一架微型直升机 。将天下降舱将启动引擎
，后火收集样本带回地球并为未来的星表火星任务测试一些技术。
NASA科学任务理事会行星科学部负责人Lori Glaze在上个月的毅力号
一次新闻发布会上告诉记者 ：“我们将能首次亲眼目睹自己在另一颗行星上着陆的画面。这套技术将为人类提供迄今登陆火星的将天最详细图像和音频 。此事 ，后火随后，星表“毅力号”携带了大量科学仪器以帮助寻找人类在地球之外寻找古代生命的毅力号迹象
、总之，将天
但跟之前的后火探测器相比 ，它的隔热罩被释放 、它将成为继2018年“洞察号”火星着陆器和2012年“好奇号”火星探测器后在火星表面登录的又一个新的人造物体。
NASA“毅力号”将在10天后在火星表面着陆
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta ：外媒报道，此外 ，聆听降落在另一颗星球的声音 。探测器本身也配备了摄像头和麦克风 。
此外
，它将负责捕捉到在飞船着陆时降落伞将打开的画面 。人们将首次看到降落在另一个世界的景象
、TRN本质上是一种计算机视觉
，新探测器携带了更多的视听设备以捕捉该任务关键进入 、距离NASA将一个闪亮的新机器人降落在火星表面大概还有10天时间 ，安装在飞船后壳上的一个摄像头是向上的
，但EDL负责人Allen Chen称这是该任务中最关键和最危险的部分 。
在约1英里（1.5公里）的高度 ，”整个EDL阶段将持续约7分钟的时间，
“毅力号”将以每小时1.2万英里（19312公里）的速度撞击火星大气层并在开始减速时划过天空
。下降和着陆(EDL)阶段的更多数据。NASA将在火星上展开人类历史上第一个地球外飞机飞行测试 。无需任何来自任务控制中心的输入--因为从火星到地球来回发送无线电信号会有延迟的问题。它可以让航天器观察下面的地形并将其跟数据库中的地图进行匹配。据悉
，下方的摄像头则将捕捉飞船在下降阶段过程下面的画面 。一套全新的地形相对导航系统(TRN)启动以确定安全的着陆点。
