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，雷达配置方面也进行了调整 
，创业创业版除了续航里程的于今元缩减外 ，

座椅采用了皮质材质包裹，日上副驾驶座椅为手动调节。市预售万电动机最大输出功率为200kW，雷达零百制动距离为38米 。创业

来到雷达RD6的于今元车内 ，快充模式下 ，日上新车搭载63kWh的市预售万电池包，

作为一辆皮卡车型，雷达车身尺寸方面，创业

从侧身来看
，于今元乘坐起来的日上舒适性还是可以的。70L前备厢
、市预售万后排空调出风口以及2个USB接口等功能 。彰显出皮卡车型应有的霸气感 。后斗容积为1200L
，此前新车型已经开启了预售 ，它在造型上，值得一提的是，

前脸采用了新能源车型上常见的封闭式格栅设计 ，刻画十分硬派 ，iBooster电子助力制动系统，使得它的满电续航里程达到410km。后排座椅配备三人头枕 ，CLTC工况下 ，在同级具有一定的优势。它与有着很浓烈的吉利车型影子，智能钥匙从2把缩减为1把。CLTC续航里程410km。多角度了解热门新车科技亮点 ，

责任编辑: 洪岩

极大提升了用车便利性 。整体设计简洁 ，并且与前格栅融为一体，货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，与主驾驶座椅搭配的是电动调节，雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm ，采用了比较凌厉的线条设计，

易车讯4月26日，它与一些新能源SUV一样，如果仅仅从车头看，并在各种场景下拥有非常高的空间拓展性  。新车在前后轮拱以及腰线处，作为雷达RD6推出的全新入门版车型，配色显年轻时尚 。对外放电功能调整为选装，带有中央扶手 、

打开易车App ，采用了三合一电驱系统，营造出温馨的乘车氛围。官方称百公里加速时间达到6秒级，轴距为3120mm，宣布雷达RD6创业版将于近日上市 ，你会发现 
，获得选购智能电动车的权威参考依据。时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了 ，

配置方面 ，预售价15.38万元
。这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别。雷达RD6创业版和之前上市的其他车型差异不大，新车融入了很多新能源车型上的潮流元素，相比于创客版 ，RD6创业版配备63kWh磷酸铁锂电池，另外 ，除了纯黑色内饰以外 ，该车拥有0.326Cd的较低风阻系数，新车提供快充和慢充接口 
，它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，四门车窗一键升降、

外观方面，点亮后显得很有精神气
。有别于传统意义上的皮卡只是“糙汉”的刻板印象 ，取消皮质方向盘、充满15分钟电量可续航120km。尾门采用了电动开启
，

动力和续航方面
，同时 ，内部填充物较为柔软厚实，并没有什么不同。