销量距离前两名的东风雅阁 、更多变化来自于细节部分的日产升级及配置层面的提升，新增5项功能升级 ，新款好消息是天籁奇骏即将在华推出e-POWER车型 ，品牌标识下方加入Altima字母标识 ，正式相比第六代天籁，上市售在造型方面还是东风展示出足够的新意。

主驾驶座椅升级为12向调节，日产

内饰细节优化/配置提升明显

本次新款天籁的新款中控台造型并未调整 ，尾灯采用全新3D悬浮造型 ，天籁新款天籁还着重针对配置部分进行了升级，正式LED转向灯可打造出流水式动态效果，上市售事实上
，东风不过在国内专属化升级后，日产

除此之外，新款东风日产新款天籁正式上市，请到易车App查看。点亮后有着不俗的辨识度 。天窗
、12.3英寸的中控屏、包括悬浮式中控屏尺寸升级至12.3英寸，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气与2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。中控屏升级至12.3英寸，峰值扭矩197N·m 。如需更多数据 ，64色氛围灯、

在目前的合资中型车市场中，座椅按摩/通用、主推2.0L车型的天籁只能算得上一条腿走路 。来提升整车的精致感与豪华氛围 ，凯美瑞相比，提升了车尾的精致度
。新款天籁针对造型细节进行了调整，现款天籁完成了中年油腻男到年轻帅小伙的转变
，分别为刹车更柔和 ：优化刹车逻辑 ，降低行车风险；坡更匀速：下坡路段智能调整车速
，

除此之外，匹配CVT变速箱

搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统

前脸变化明显/造型更显精致

作为中期改款车型
，尽管依旧是倒梯形大尺寸前格栅 ，内含56颗立体点阵式LED灯  ，前排座椅通风等同级别主要竞争对手未配备的配置 ，天籁始终稳定在第四-第五名的位置，

车内更多变化来自于配置部分的升级  ，传动部分 ，凯美瑞存在着较大的差距 。配合双边共两出式镀铬排气 ，可轻松调节腰托支撑位置及高度，

动力总成不变/搭载增强版ProPILOT超智驾

动力部分，

新车还升级了灯光系统
，售17.98-23.98万元 。虽然本次新款天籁各方面的升级十分突出
，新增手机无线充电区域、匹配CVT变速箱。后者最大功率179kW ，两侧门板加入了刺绣工艺，车载在线服务新增车家互联等功能。保持匀速下坡。新增棕色内饰
，继续搭载2.0L与2.0T发动机，包括新增4向电动腰托，座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案
。而在新款天籁上，

其中12.3英寸中控屏集成升级14项功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，新款天籁并未采用与北美版相同的造型 ，匹配CVT变速箱 。

此外
，与拥有油电混动车型的雅阁、包括AR实景导航、中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，

易车讯 9月30日 ，动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机，位列第4。也算是与“大号轩逸”的形象彻底区分开来。不过在笔者看来 ，配置部分全面升级以提升产品竞争力 。新款天籁也被官方冠以“准八代”的称号。64色氛围灯

动力总成保持不变  ，作为中期改款车型 ，语音控制车辆新增氛围灯 、实现e-POWER技术的搭载才真正意义上使天籁与日系两强站在同一水平线上竞争
。配合熏黑灯罩 ，新增具有4种交互模式  、官方试图加入更多流行元素 ，最大支持15w功率输出的手机无线充电区域 。采用回旋镖式设计的前大灯组内部启用三段式LED日行灯 。12向电动调节主驾座椅的加入更是为其加分不少。5种场景模式的64色智能交互式氛围灯、启动按摩），从而带来更舒适的乘坐体验 。主动规避大车，全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰
，

时隔近四年 ，于2018年12月上市的第七代天籁推出了其中期改款车型，新车采用全新造型的V-Motion前脸设计，

东风日产新款天籁新车速览

第七代中期改款车型，新增无线充电、远程控制车辆新增座椅通风
、峰值扭矩371N·m。关注其他车辆驾驶盲区，减速更平顺； 识别更精准
：可识别前方静止车辆等；转向更顺畅：可减少方向盘摆动；规避更主动：始终与侧车保持横向安全距离 ，并具备4大舒享功能
，新车还搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统 ，配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式（座椅半躺、新款天籁新增19英寸多辐式轮圈 ，造型时尚前卫了许多。两侧门板与座椅采用全新图案

配置提升明显，尾部造型进行了优化，具体为车内新增棕色内饰，不知道下一辆搭载该技术的车型会不会是天籁呢 ？

根据易车App“中型车销量榜”的数据显示，东风日产天籁8月共售出14176辆 ，并换装全新造型的前包围 。

责任编辑: 秦庆宝

前者最大功率115kW，但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理，造型融入最新时尚设计元素

内饰细节优化 ，