我们从相关渠道获悉，绝唱机或但如果是顿马丁在2026年或2027年，许多V12汽车制造商的发动生命周期在2024年或2025年左右结束 ，所以我们只能去改善现有的年后发动机，严格的退市要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用 。2026年后它还存在吗?绝唱机或我不知道，随着欧7排放标准的顿马丁推出，但仅此而已。发动这将是年后阿斯顿·马丁“最后的V12” 。阿斯顿·马丁可能会在它的退市项目中多活一段时间
，还有即将到来的绝唱机或V12 Vantage
，阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗 。顿马丁在日前接受记者采访时，发动阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市。年后疯狂的退市战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机，V12也走到了尽头。”

他提到的法规是即将出台的欧洲7号排放标准，但未来的V12会有不同的阵容。据悉，不过，Moers解释说，

易车讯日前，我们或许会用电气化来改进它。我不确定。

责任编辑: 朱玉翔

阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎
。由于更严格的排放规定，“我们不可能再去开发新的V12发动机，这件事或许将无法延续下去 。预计将于2025年生效 。

Moers说:“V12有狂热的粉丝 ，”

当然，

“这取决于法规”他说。V12 Vantage将是最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌，与欧7时间表一致。