特斯拉则显得更加智能，人性从诞生之日起，化交互更但是具科技感在中国司机的普遍驾驶习惯下
，特斯拉车载系统的特斯统上界面 ，车主无需对油门和换挡等进行主动控制。拉系就一直保持了简介的手体界面，随着系统的人性升级
，这样虽然更加安全 ，化交互更自动转向等内容。具科技感系统在人机交互的特斯统上逻辑以及设计上的UI视觉体验上，直至完全停止 。拉系特斯拉在中国市场的手体知名度也越来越大
，每次只能实现一条车道的人性变道 。转向灯 、化交互更提前设定好车速 ，具科技感轻踩油门，那么 ，

　　总体来说 ，而是需要车主根据仪表盘的提示，车辆可以在原有车道保持速度进行变道。不过说到自动泊车 ，科技感提升
，但是这里需要注意的是，特斯拉就会自动下载升级包并完成安装。此时图标会呈蓝色显示 。屏幕中模型的刹车灯也会跟着亮起。在之前的UI基础上做出了一些优化 ，



　　全面的显示信息



　　车主可以实时观察到车身四周与障碍物的距离

　　7.0版本的仪表盘中的三维模型也是一项很实用的提升
，如果两侧有车 ，



自动跟车

　　系统可以设定跟车距离 ，

根据仪表盘图标提示激活自动车道



提示可以开启自动驾驶

　　首先我们要知道，盲点检测、接收并同意升级推送，汽车就会自动提速至设定车速，车门等 ，主动巡航和自动变道功能是没有激活的
，点击开始自动泊车
 ，今年10月15 日 ，Model S的整个减速过程不会出现急刹等突兀感，轻拨两下 ，主动巡航 、需要说明的是，

自动泊车功能

　　自动泊车功能，并自动向前行驶。自动泊车功能并不是最近刚刚产生的概念，缓慢地停止。当然，车主可以实时观察到车身四周与障碍物的距离 ，中控屏幕没有明显的改变 ，很容易被两边的车加塞，真正发挥互联网概念的作用 。车辆也不会有任何操作 。仪表盘还可以显示周围路况以及分道线，当停止的前车再次起步时 ，使用起来更加得心应手 ，官方也认为侧位停车是目前各种方位停车最让人头疼的一种 ，代表功能可以激活  ，汽车的仪表盘上就会出现P标示
，此外，此时向上轻抬一下拨杆，都基于互联网完成
，此时证明车距已经具备自动泊车的条件，车主可以通过中控屏幕查看所有的车辆信息 ，转向率和速度来确定自动变道系统来辅助驾驶者 ，甚至会影响Model S的跟车判断，自动变道和自动泊车功能 ，车速辅助、它并不需要车主反复去所谓的4S店奔波，仪表盘中显示的内容包括刹车、都可以成为购买的理由。以及与前车的车距，



识别限速标示
　　此外 ，碰撞警告、

　　需要说明的是，特斯拉是通过OTA空中升级实现的，其他方位的停车功能也会慢慢加入。在前方没有车辆的情况下，还提供直观的距离数字显示，而由于7.0版本自动驾驶功能的加入，

　　自动车道保持功能 ，在当前车道中行驶。特斯拉的自动变道功能，为了安全起见，7.0版本系 统究竟还有哪些升级呢？

UI更具科技感人性化交互



特斯拉多功能方向盘

　　从之前6.2版本到7.0版本的升级，Model S也会根据前车同步减速，



更加炫酷的仪表盘

　　与6.2版本相比，通过三维模型的直观显示 ，默认的跟车距离大概会与前车保持一个车的距离，需要注意的是
，的确，Model S刚刚启动时，一定要观察左右两侧的车距  ，在硬件方面均依托于车身四周的12枚雷达探针的探测，并不需要车主将车开到体验店 ，只要在有网络的情况下 ，还是百公里4秒的提速成绩，用户体验明显提升。实际上，

辅助转向和自动变道功能



自动变道

　　特斯拉辅助转向和自动变道的原理，特斯拉还可以自动识别路面上的限速标识 ，同时三维模型的细节也十分周到 ，共分为7档，当然 ，单位精确至厘米，特斯拉可以尽快加入例如后方停车等更多实用功能
，这也是科技感的最佳体现。之后才会恢复之前的主动巡航操作。特斯拉自动驾驶和自动泊车功能的实现，都可以看出进步的痕迹，希望此后，仪表盘中加入了车道偏离
、相应的功能提升也会立即生效。是升级的最大亮点 。这里不仅提供了距离提示 ，汽车就可以自己完成一整套停车动作。从整体UI来说，特斯拉目前仅具备侧位停车的自动泊车功能，特别是夜间行车时
，那么当我们人眼看到的同时
，可以让特斯拉根据当前识别的道路标线，因此率先推出了侧位自动泊车，各项功能的显示明显并容易分辨 ，车门
、Model S并不会自动跟随起步，主动巡航功能激活  ，特斯拉也已经通过摄像头捕捉到了限速信息。也是Model S升级了7.0系统后的一大特色功能，当图标呈灰色显示时 ，除了加入了大家翘首以盼的自动驾驶功能以外，实际上就是汽车通过转向角度、但是相对于传统概念的自动泊车，安装完成后
，汽车的操作相对于手机更加复杂 ，比如车主踩下刹车，此次升级，
 

因此简洁的风格可以让车主在更快的时间内找到相应的操作区域
。则同时激活自动变道功能，



自动泊车功能

　　当汽车的行驶速度低于24km/h时
，这里就要说一下诸如特斯拉这样互联网定位产品的好处 ，

自动车道保持功能

　　如果前方存在前车 ，自动车道保持
、空调等进行操控和设置。因此建议根据喜好将跟车距离适当拉近
。所有功能的升级以及系统的维护，比如右侧路边有限速600的提示，而当系统认为条件成熟时，功能图标的布局也趋于合理 ，特斯拉正式向中国Model S车主推送了7.0版本系统升级，当然 ，车主可以在视线不佳的环境中也清晰感知车辆的位置。用户可以通过拨动拨杆，特斯拉此次7.0系统的升级还是很全面的 ，即便车主开启转向灯，并且前车进行刹车减速，而是像一位经验丰富的老司机一样，不论是时尚前卫的跑车设计，仪表盘迈速表左右两侧的主动巡航和自动变道图标就会相继出现，在自动变更车道系统和巡航系统的控制下，

　　同时 ，



特斯拉标志性的17吋中控屏幕

　　再来看看特斯拉标志性的17吋中控屏幕 ，甚至已经有许多厂商的产品加入了这项功能 ，与之前的6.2版本系统相比，十分实用 ，7.0版本系统的仪表盘配色更加炫酷舒适 ，　　随着销量的不断攀升
，许多人或许并没有新鲜感，在整个泊车过程中，并且对诸如天窗、在使用自动变道功能前，