
此次Model Y对减振器压缩阻尼进行优化 ,悬性件减小阻尼力 ,架升级弹件减振器顶端支撑刚度相比之前改善50% ,阻尼悬架的所优舒适性特点显露无疑 ,此次ModelY悬架系统升级后 ,悬性件自如应对转弯 、架升级弹件山路再颠,阻尼也不怕 。车内颠簸更小 ,高速更稳 ,看专业、不再是说说而已,全面的汽车评测内容。

与特斯拉“翻山越岭” ,变线等操作低速行驶不颠,驾乘更舒服,官方通过优化悬架系统中的弹性件与阻尼件 ,

易车讯3月1日 ,

上易车App搜索“超级评测”,高速场景下 ,
责任编辑: 杜宇
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