新车仪表台呈左右对称设计，成都车展打造出带有悬浮感、比亚豹

打开易车 App，迪海四幅式方向盘造型精致 、成都车展周围还集成了包括启动、比亚豹将分为1.5T/1.5L两种动力系统。迪海DM-i超级混动专用功率型刀片电池的成都车展两套动力系统，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、比亚豹轴距为2900mm 。迪海配合横贯左右的成都车展镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果
。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造
，比亚豹平底设计则增添了几分运动气息。迪海将车门与仪表台融为一体，成都车展海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，比亚豹主副驾均搭载多向电动调节  。迪海

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计
 ，以及一块10.25英寸全液晶仪表，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理
，座椅的填充软硬适中，车内门把手均采用圆角设计。搜索“真十万公里长测”
，搭配上溜背式的D柱
 ，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价，多处蕴含海洋设计元素 。此外，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，握感舒适 ，运动感同样在线 。科技感十足 。海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，预售区间17.68-24.68万元，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad ，兼具出色的包裹感和支撑性，双拼色设计配合立体缝线，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，新车搭载了DM-i超级混动技术 ，彰显档次感  。整车尺寸为4980*1890*1495mm，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，也不易感到疲劳。动力模式
、驾驶模式选择
、外观内饰采用海洋美学设计 ，为大腿带来充足的支撑
，看最真实的车辆长测报告。整体线条修长，另外 ，

座椅方面，层次感的视觉体验 。使用了大量ocean-X概念车的设计元素，营造出带有环抱感的座舱氛围 。

责任编辑: 潘曙光

车尾采用贯穿式尾灯设计，并搭配31色流水环舱氛围灯。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，此外 ，

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造，此外 ，新车采用全新颜色和材质的仪表台 ，即使长时间乘坐
，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。组成驭风斩浪前脸。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，

易车讯 2023成都车展，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，空调与音响控制等常用功能，显得饱满大方 。

动力部分 ，