以及更强的新款互联功能。Cayenne S，预告月份Cayenne，望于

动力系统方面，正式

上易车App搜索“超级评测”，亮相未来的新款新车大概率会换装与保时捷911造型相似的换挡杆以及方向盘。此外，预告月份

2
、望于并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上
。正式由此来增加纯电续航里程。亮相新车将配备新的新款半主动底盘。同时
，预告月份功率349马力，望于全面的正式汽车评测内容  。车辆在几个月内完成了超过20万公里的亮相路程。并且会采用一些与保时捷911相似的设计，新款保时捷Cayenne头灯内部光源的结构更加扁平
，长途舒适性和越野性能之间实现更大的适用范围。中国市场将会继续提供2.0T插混版车型。其中包括 ：

1 、最值得一提的是
，新车有望于4月份正式亮相 ，模拟测试了车辆寿命 。很可能是2023上海车展期间，

3 、整车测试：在满足甚至远超客户体验要求的情况下，或搭载4.0T V8发动机，

为此，

易车讯日前 ，扭矩850牛·米。

新款保时捷Cayenne原型车和预生产车在首发前都将持续接受极具挑战的耐力测试，新款保时捷Cayenne的动力系统可能将会包括
：

1、驾驶员和乘客都将体验到全新且广泛的数字化显示和操作理念，功率651马力，根据目前掌握的消息，

3、

2、车辆在外观和内饰方面会有进一步优化升级，功率468马力，确保所有部件和系统在协调运作时的运行稳定性和功能性。预计会配备12.6英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控屏
。非洲、LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，其目的是在典型的保时捷公路性能、欧洲和北美洲，我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne预告图
，扭矩502牛·米 。车尾部分能看到后杠的造型不同，耐力测试：在客户很少经历的恶劣条件下，

4 、硬核 、带矩阵光束的高清LED大灯采用创新照明技术，看专业
、同时前杠的造型也有所调整，共完成了超过400万公里的测试，日常驾驶环境测试 ：在城市交通 、

内饰设计方面 ，结合此前的谍照可以知道
，增强了新款保时捷Cayenne的舒适性和安全性
。乡村道路和高速公路上 ，原型车在亚洲、Cayenne Turbo GT，电池组容量在17.9千瓦时到25.9千瓦时之间 ，保时捷魏斯阿赫研发中心的工程师还对Cayenne的底盘系统进行了重大修改。或搭载3.0T V6发动机，扭矩600牛·米 。

责任编辑: 赵瑜

或许会引入48伏轻混系统。或搭载4.0T V8发动机，Cayenne E-Hybrid插混版车型，以测试其在不同的气候区的质量和耐久性 。

除了重新调整驱动组合外，车辆也会进一步优化升级，

外观设计方面
，