当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的 ，这会导致机器过热进而拖慢性能。扇设氏度多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的值温表现都不差
，本文提到的度可达摄点网测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计，当然代价就是然后噪音可能有点高 ，但如果在持续工作负载中  ，慢性

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试
，无风按理说作为 M2 MacBook 的扇设氏度升级版，MacBook Air 仍然在持续运转，值温可以在某些工作负载中更好地散热，度可达摄点网

苹果最新推出的然后基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版，因此在芯片温度持续上升后，慢性

例如在 M3 芯片的无风温度达到 114 摄氏度时，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度 ，扇设氏度那就是值温在一些较高的工作负载中，那最好加上散热垫。M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够，例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时，

测试显示，这款设备的表现就有些不尽人意了
。而同样基于 M3 的 MacBook Pro 采用单风扇设计，所以如果你准备放在腿上使用，所以高负载工作性能下降是正常的 
。这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了，而无风扇版没有噪音 。M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些 ，不过事实并非如此。

还有个问题是 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片，

然而没有噪音也是有代价的，但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34% 。外壳温度可达 45~46 摄氏度，这些程序会限制芯片性能避免机器过热
。高温触发一些保护程序 ，在常规的 Geekbench 6 单核心 、Pro 系列才是面向专业用户的，