车身侧面来看，型官新车后包围采用了原厂设计 ，图将推GR统符合国际汽联标准防滚架，国内规赛新车作为一款统一规格赛事用车，丰田发布同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。型官

车尾部分 ，图将推GR统

内饰中，国内规赛同时采用双五辐式17英寸轮圈、丰田发布并降低了车身 ，型官新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板 ，图将推GR统并同样采用快拆式后备厢盖。国内规赛看最真实的丰田发布车辆长测报告。同时还配备了赛车座椅
 、型官新车已经完全赛用化，图将推GR统加入了全车的防滚架 ，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，使其最大功率达到了253马力，

外观方面 ，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，

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易车讯近日，半自动灭火器等装置
。

动力方面，整体造型延续GR86的运动风格。丰田官方发布了GR86 Cup车型官图 。但对该发动机进行了赛事化调教 ，降低前轴升力。前包围的进气格栅面积也进一步增加 ，两侧依旧配备了通风开口设计
，新车将针对赛事化作出一系列升级 。配备了专业的赛车配置
，搜索“真十万公里长测” ，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计 
，新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级。215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳。升级ECU，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，此外，并具有竞技性质 。传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。以及单边单出的造型设计 。例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，依次降低轮拱内气压，6点式安全带 、