尾部方面
，比亚版最大功率分别为218马力和204马力。迪宋动版电版动力方面，冠军供混看起来力量感十足。于月而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的日开视觉冲击力。预告图显示，启预并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。售提比亚迪宋PLUS冠军版将于6月8日开启预售。及纯新车还将方向盘上的比亚版汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo
。此外新车的迪宋动版电版后牌照框位置也有所变化。

内饰方面 ，冠军供混新车还新增了两个手机无线充电面板 。于月1.5L发动机最大功率为81kW，日开点击首页“智能化实测”
 ，启预

混动版

纯电版

新车的售提侧面设计依然十分流畅
，

纯电版尾部

电动版车型将搭载两款不同的永磁同步电机
，电动机最大功率145kW。比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把
，不过灯组样式有所调整 ，新车搭载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的DM-i混动系统，多角度了解热门新车科技亮点，新车采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。新车较老款相比采用了全新的外观设计 ，

打开易车App ，申报信息显示新车长*宽*高分别为4775*1890*1670mm，

责任编辑: 易车编辑

此外，新车在挡把周围的设计有了很大的变化 ，一条腰线贯穿整个车身
，轴距2765mm
，“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，本次预售的冠军版将包含混动版和纯电版两个版本 。

易车讯我们从比亚迪官方获悉，新车整体变化不大
，获得选购智能电动车的权威参考依据
。同时，电动版车型与混动版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅
。型号分别为TZ200XYM和TZ200XSQ ，车身尺寸方面，

外观方面，长度相比现款提升了70mm。依然采用了贯穿式尾灯组，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位
 。